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1401. In den Bikepark – mit dem Gravelbike

Mit einem Gravelbike ist fast alles möglich. Zumindest, wenn man Gabriel Wimber heisst und nicht davor zurückschreckt, an die Grenzen des Möglichen auf zwei Rädern zu gehen.

1402. Von Andorra bis nach Strassburg – Auf den Rausch folgte die Leere

Das späte Doping-Geständniss von Jan Ullrich und die Amazon-Doku haben ein breites Medienecho ausgelöst. Dies und dessen 50. Geburtstag werfen beim Fan grundsätzliche Fragen zum Radrennsport auf.

1403. Rückschrittliche Planung bei der Velovorzugsroute

Velovorzugsroute Baslerstrasse Zürich mit grünem Streifen

Die Stadt Zürich will am Ende ihrer ersten Velovorzugsroute die Velostreifen abbauen und die Strasse verengen, damit Überholmanöver von Autos nicht möglich sind. Eigentlich sollte die Strecke…

1404. Robuster Leichtfuss: Panaracer «Ribmo» im Test

Der Panaracer «Ribmo» will mehr sein als ein Veloreifen. Der Name steht für «Ride Bicycles More», auf deutsch: fährt mehr Velo. Ob der Reifen diesem Anspruch gerecht wird, zeigt der Langzeittest.

1405. Stadtzürcher Bevölkerung sieht Verkehr als grösstes Problem

Auf die Frage nach den aktuell grössten Problemen der Stadt wird am häufigsten der Verkehr genannt. Besonders Automobilisten und Velofahrerinnen sind nicht zufrieden mit der Situation auf Zürichs…

1406. Damit den Veloreifen nie die Luft ausgeht

Tipps damit Fahrradreifen nicht die Luft ausgeht. Scherben auf einer Strasse vor einem Fahrrad.

Ohne Luft in den Pneus ist auf dem Velo kein bequemes und schnelles Vorankommen möglich. Diese zehn Tipps helfen, den Fahrkomfort hoch und die Luft in den Fahrradreifen zu halten.

1407. Adieu E-Scooter, salut Vélo

Paris hat alle E-Scooter von Sharing-Anbietern aus dem Stadtgebiet verbannt. Ohne die bei Touristen und Einheimischen beliebten Fahrzeuge hat sich die innerstädtische Mobilität zugunsten des Velos…

1408. Macht Freude

Spielerisches, Praktisches, Informatives und Nützliches für unter dem Tannenbaum: Die Velojournal-Geschenktipps.

1409. Wie die Niederlande Velo fährt

Facts und Figures Velofahren in den Niederlande. Strasse in Groningen mit vielen Fahrrädern.

Das Velo hat in den Niederlanden als Verkehrsmittel einen hohen Stellenwert. Insgesamt wird mehr als ein Viertel aller Fahrten auf zwei Rädern zurückgelegt. Allerdings sinkt der Veloanteil mit…

1410. Beauty-Kur für die Velokette

Die Kette ist das meistbeanspruchte Teil am Velo – und das am schlechtesten behandelte. Das rächt sich im Winter, denn eine schlecht gewartete Kette führt zu Kraftübertragungsverlust. So lässt sich…