Velojournal 2/2022

Schwerpunkte dieser Ausgabe

Reisen

Von Adriano’s zur Adria

31.03.2022

Am Po verläuft ein Radweg. Weil der von unerträglicher Flachheit ist, überqueren wir erst einmal die Alpen, um zur Quelle des längsten Flusses von Italien zu gelangen.

Schwerpunkt

Neue Regeln für E-Bikes – braucht es die?

31.03.2022

Am Tag müssen E-Bikes mit Licht ausgestattet sein, schnelle Modelle benötigen bald einen Tacho. Das führt zu Kontroversen und zeigt, wie sich der Mobilitätsfokus vom klassischen Velo hin zum Zweirad bewegt.

Neuheiten

Lange halten – für die Umwelt sorgen

31.03.2022

Nach drei Jahren Entwicklung bringt Veloplus das Modell «Cumpan» auf den Markt. Was macht dieses Velo besonders nachhaltig und welche Pläne verfolgt das Unternehmen damit? Velojournal hat die Antworten.

Weitere Artikel

Wellness-Kur für Velos:

Der Winter ist vorbei. Nun ist genau der richtige Zeitpunkt, um das Velo vom Winterdreck zu befreien und für den Frühling fein zu machen. Wir zeigen Schritt für Schritt, wie das geht.

Vortritt dank Handzeichen?:

Velofahrende müssen Richtungsänderungen und Überholvorgänge mit einem Handzeichen oder einem elektrischen Blinker ankündigen.

Erste Hilfe:

Meist passiert nichts, wenn man mit dem Velo eine schöne Abend-, Tages- oder Ferientour macht. Wenn doch, ist man heilfroh, eine kleine Reiseapotheke mit dabeizuhaben.

Acht Produkte für nachhaltiges Velofahren:

Auch Veloteile und Zubehör können nachhaltiger produziert werden. Bislang schien das die Branche nicht besonders zu kümmern. Doch langsam findet ein Umdenken statt.

Laufvelo oder Bobby Car?:

Mit umgekehrter Psychologie den Nachwuchs begeistern. Sorgen Sie mit ein paar Tricks dafür, dass Ihre Kinder das Velo in ihr kleines Herz schliessen.

Plan Putina:

Velofahren ist etwas, was sich weit über die muskuläre Tätigkeit hinaus auch auf den Geist und die Seele auswirkt sowie alle Sinne schärft. Von solchen Angelegenheiten und viel mehr handelt Christoph Brummes Buch.

Anschluss fürs Gundeli:

Das Basler Quartier Gundeldingen ist durch die Gleise von der restlichen Stadt getrennt. Eine gute Veloverbindung fehlt seit Jahrzehnten. Nun zeichnet sich am Horizont eine Verbesserung ab, doch der Weg ist noch weit.

Startklar für den Frühling:

Velo- und Zubehörhersteller präsentieren ihre neusten und spannendsten Produkte für die Velosaison 2022.

Beschleunigen mit Schlorian:

Fast Fashion und Greenwashing lassen Schlorian kalt. Lieber schnell mit dem Velo unterwegs.

Velofreundliche Schule & Neue Regeln für E-Bikes:

Die Allianz Schule+Velo bietet mit ihrem neuen Leitfaden «So wird Ihre Schule velofreundlich» eine konkrete und benutzerfreundliche Anleitung. Zudem treten im Frühling neue Regeln für das Fahren mit E-Bikes in Kraft.

Velouhr:

In unserer DiY-Serie dreht sich 2022 alles um das Thema «Aus Alt mach Neu». Im 12. Teil wird aus alten Scheibenbremsen

und Ritzelteilen eine coole Uhr im Industrial-Look.

Sauber und korrekt gekleidet:

Volle Funktion für Velofahrende ohne schlechtes Gewissen: Geht das? Immer mehr Hersteller bieten Teile, bei denen der CO₂-Fussabdruck reduziert ist – aber nicht der Schutz vor Wind und Wetter oder die Klimaregulierung.

Zwei Traditionsfirmen rüsten sich:

Mit Komenda und TdS Rad wollen zwei traditionsreiche Familienunternehmen künftig enger zusammenspannen. Mit dem neu gegründeten Label «Schweizer Velo» sollen die Velofertigung und die Branche gestärkt werden.

Kontaktpunkte:

Innerbarends erweitern einen geraden Lenker um eine zusätzliche, angenehme Griffposition. Ein guter Sattel ist entscheidend

für den Fahrspass. Velojournal hat beides intensiv getestet.

Rasender Reporter auf zwei Rädern:

«The French Dispatch» ist Wes Andersons zehnter Film. Eine Geschichte daraus nehmen wir in Sachen Velo genauer unter die Lupe. Es ist die des rasenden Reporters auf dem Velo.

Rettung in Sicht:

Bei Ride the Alps stieg der Hauptsponsor überraschend aus. Trotzdem gibt es auch 2022 auto- und töfffreie Pässe.

Velo, fast unmittelbar:

Der ganze Aufwand rund um ein Sportereignis ist grösser als der Anlass selbst. Diesem Missverhältnis bei den Profis radeln die Hobbysportler eifrig hintendrein.