Tern «Vektron»: Das neue E-Faltrad mit Bosch «Smart System»

Tern lanciert die vierte Generation seines beliebten E-Faltrads «Vektron». Das urbane Kompaktvelo kommt mit Boschs smartem System, mehr Drehmoment, einer neuen Komfort-Option und praktischen Detaillösungen.

Laurens van Rooijen, Autor (lvr@cyclinfo.ch)
E-Bike, News, 23.09.2025

Als Spezialist für Faltvelos und urbane Mobilität brachte Tern schon früh ein Faltvelo mit elektrischem Hilfsantrieb auf den Markt. Doch in der Entwicklung sind E-Falträder eine echte Herausforderung, wie Terns Chef Josh Hon betont: «Es ist wirklich schwierig, ein Fahrrad zu bauen, das sich wie ein grossartiges E-Bike fährt und sich zugleich wie ein grossartiges Faltrad auf kleinstes Packmass bringen lässt». 

Normalerweise müsse man Kompromisse bei der Fahrqualität, der Motorleistung, der Batteriesicherheit, der Wartungsfreundlichkeit, dem Gewicht oder den Faltmassen eingehen, sagt Hon. Aber mit dem «Vektron» sei es seinem Unternehmen gelungen, ein Fahrrad zu entwickeln, das in all diesen Punkten überzeuge. «Es ist einfach genau richtig.»

Neues Modell mit Cockpit nach Wahl 

Mit seinem steifen Alu-Rahmen, der verstärkten Lenksäule und dem patentierten «OCL+»-Faltgelenk bietet das «Vektron» ausreichend Steifigkeitsreserven, um die zusätzliche Krafteinleitung durch den Bosch-Mittelmotor ohne Flattern weg zu stecken. Dies und das ausgewogene Handling sorgen für Laufruhe und Solidität, die man so nicht von einem Faltvelo erwartet. 

Neu ist bei der 4. Generation des Tern «Vektron» die Wahl zwischen der gewohnt sportlichen Fahrposition des Vorgängermodells und einem komfortablen Cockpit, das von den Tern-Bestsellern «GSD» und «HSD» inspiriert ist. Dank längerer Lenksäule und stärker gekröpftem Lenker sitzt man aufrechter und behält das Verkehrsgeschehen so jederzeit gut im Blick.

Tern «Vektron» mit stärkerem Bosch-Motor

Eine weitere Neuheit bei der 4. Generation des «Vektron» ist der Schritt zum smarten System von Bosch E-Bike Systems. Dies fügt eine Reihe praktischer Funktionen hinzu, die über die App und das Smartphone zur Verfügung stehen – etwa Tracking oder GPS-Navigation. 

Der verbaute «Active Line Plus»-Motor bietet zudem neu maximal 75 Nm statt 60 Nm Drehmoment. Ebenfalls neu ist das Modell «Vektron P5i»: Bei diesem kombiniert Tern eine Fünfgang-Nabenschaltung mit einem Zahnriemen als wartungsarmer Alternative zur Kette. Die 4. Generation des Tern «Vektron» rollt ab Oktober in den  Schweizer Fachhandel.

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