Laurens van Rooijen,
Autor
(lvr@cyclinfo.ch)
E-Bike,
News,
07.01.2026
Porsche zieht die Bremse. Das Joint Venture P2 eBike GmbH wurde überraschend aufgelöst. Während eigene Premium-Elektrovelos gestoppt sind, läuft die Entwicklung des Porsche-Mittelmotors weiter.
Laurens van Rooijen,
Autor
(lvr@cyclinfo.ch)
E-Bike,
News,
07.01.2026
Doch keine Porsche-E-Bikes: Das Joint Venture des deutschen Sportwagenherstellers mit der niederländischen Pon ist beendet. (Foto: ZVG)
Im Sommer 2022 setzte Porsche ein deutliches Zeichen im Velosegment: Gemeinsam mit einer Tochtergesellschaft der niederländischen Pon Holdings wurde das Joint Venture P2 eBike GmbH ins Leben gerufen.
Das Ziel war klar definiert: Die Entwicklung und Markteinführung von Premium-E-Bikes, die perfekt auf einen neuen, hauseigenen Porsche-Mittelmotor abgestimmt sein sollten. Noch im April 2025 wurden am Standort Stuttgart neue Stellen geschaffen, was auf eine langfristige Strategie hindeutete.
Die Kehrtwende kam jedoch abrupt. Wie das deutsche Portal bike-x zum Jahresende berichtet, hat die P2 eBike GmbH ihren Geschäftsbetrieb inzwischen eingestellt. Den Angestellten wurde gekündigt, wobei eine aktive Kommunikation seitens der Unternehmen ausblieb. Von den rund einem Dutzend betroffenen Mitarbeitenden sollen – bis auf zwei Personen – bereits alle eine neue Anstellung gefunden haben.
Auf Nachfrage des Portals bestätigte Pon das Ende des Projekts mit einem knappen Statement. Man überprüfe gemeinsame Aktivitäten regelmässig im Hinblick auf strategische Prioritäten.
«Vor diesem Hintergrund wurde entschieden, die Entwicklung von Porsche-branded E-Bikes im Rahmen des Joint Ventures P2 eBike GmbH nicht weiterzuführen», so das Unternehmen.
Die Anpassung diene der Fokussierung auf Projekte, welche die langfristigen Ziele der Partnerschaft unterstützen. Zu Details einzelner Entwicklungsprojekte äussere man sich grundsätzlich nicht.
Trotz des Endes der eigenen Bikeschmiede bleibt Porsche dem Velomarkt erhalten. Die Porsche eBike Performance GmbH ist von der Einstellung nicht betroffen. Damit bleibt die Entwicklung der bekannten Fazua-Antriebe sowie des angekündigten Porsche-Mittelmotors weiterhin auf Kurs.
Porsche konzentriert sich somit künftig eher darauf, ein führender Systemanbieter für E-Bike-Antriebe zu werden, statt als eigenständiger Fahrradhersteller aufzutreten.

Abonnieren Sie den Velojournal-Newsletter. Als Dankeschön erhalten neue Abonnenten eine Velojournal-Ausgabe kostenlos.
Jetzt abonnieren!
19. April 2026
Slowup Ticino
Die Slowup-Strecke ist von 10.00 bis 17.00 Uhr für den motorisierten Verkehr gesperrt.
25. bis 26. April 2026
SPEZI – Die Internationale Spezialradmesse
Die renommierte Spezialradmesse Spezi ist die weltweit führende Leitmesse rund um Fahrräder jenseits der...
26. April 2026
Velo-Picknick
Am Sonntag, 26. April wird das Velo in Kreuzlingen grenzüberschreitend gefeiert.
Es winkt eine Rundfahrt...
26. April 2026
Slowup Murtensee
Ein für den motorisierten Verkehr gesperrter Rundkurs um den Murtensee (33 km) mit Anschlüssen nach Ins und...
01. Mai 2026
Eröffnung Foppa Trail – First Ride
Gemeinsam feiern wir die Eröffnung des Foppa Trails, des ersten grünen Biketrails in der Region Flims Laax.
... Zu den Terminen
Cycljobs ist die Stellenbörse der Schweizer Velobranche. Neuer Job gesucht? Hier finden Sie ihn.
Offene Stellen ansehenHaben Sie Fragen zu Ihrem Abonnement? Gerne helfen wir Ihnen weiter.
Aboservice und Rechnung
Velomedien AG / Velojournal
Claudia Frei
Kalkbreitestrasse 33
8003 Zürich
Telefon: +41 44 241 60 32
administration@velojournal.ch