Laurens van Rooijen,
Autor
(lvr@cyclinfo.ch)
E-Bike,
News,
07.01.2026
Porsche zieht die Bremse. Das Joint Venture P2 eBike GmbH wurde überraschend aufgelöst. Während eigene Premium-Elektrovelos gestoppt sind, läuft die Entwicklung des Porsche-Mittelmotors weiter.
Laurens van Rooijen,
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(lvr@cyclinfo.ch)
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07.01.2026
Doch keine Porsche-E-Bikes: Das Joint Venture des deutschen Sportwagenherstellers mit der niederländischen Pon ist beendet. (Foto: ZVG)
Im Sommer 2022 setzte Porsche ein deutliches Zeichen im Velosegment: Gemeinsam mit einer Tochtergesellschaft der niederländischen Pon Holdings wurde das Joint Venture P2 eBike GmbH ins Leben gerufen.
Das Ziel war klar definiert: Die Entwicklung und Markteinführung von Premium-E-Bikes, die perfekt auf einen neuen, hauseigenen Porsche-Mittelmotor abgestimmt sein sollten. Noch im April 2025 wurden am Standort Stuttgart neue Stellen geschaffen, was auf eine langfristige Strategie hindeutete.
Die Kehrtwende kam jedoch abrupt. Wie das deutsche Portal bike-x zum Jahresende berichtet, hat die P2 eBike GmbH ihren Geschäftsbetrieb inzwischen eingestellt. Den Angestellten wurde gekündigt, wobei eine aktive Kommunikation seitens der Unternehmen ausblieb. Von den rund einem Dutzend betroffenen Mitarbeitenden sollen – bis auf zwei Personen – bereits alle eine neue Anstellung gefunden haben.
Auf Nachfrage des Portals bestätigte Pon das Ende des Projekts mit einem knappen Statement. Man überprüfe gemeinsame Aktivitäten regelmässig im Hinblick auf strategische Prioritäten.
«Vor diesem Hintergrund wurde entschieden, die Entwicklung von Porsche-branded E-Bikes im Rahmen des Joint Ventures P2 eBike GmbH nicht weiterzuführen», so das Unternehmen.
Die Anpassung diene der Fokussierung auf Projekte, welche die langfristigen Ziele der Partnerschaft unterstützen. Zu Details einzelner Entwicklungsprojekte äussere man sich grundsätzlich nicht.
Trotz des Endes der eigenen Bikeschmiede bleibt Porsche dem Velomarkt erhalten. Die Porsche eBike Performance GmbH ist von der Einstellung nicht betroffen. Damit bleibt die Entwicklung der bekannten Fazua-Antriebe sowie des angekündigten Porsche-Mittelmotors weiterhin auf Kurs.
Porsche konzentriert sich somit künftig eher darauf, ein führender Systemanbieter für E-Bike-Antriebe zu werden, statt als eigenständiger Fahrradhersteller aufzutreten.

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