Neuer E-Bike-Mittelmotor mit Automatikschaltung

Der Autozulieferer SEG ist 2024 als Motorenlieferant für BH Bikes ins E-Bike-Segment eingestiegen. Nun hat SEG einen neuen Mittelmotor mit Automatikschaltung angekündigt. Dieser soll im Sommer auf den Markt kommen.

Laurens van Rooijen, Autor (lvr@cyclinfo.ch)
E-Bike, News, 10.04.2025

Der kompakte SEG-Mittelmotor mit Automatikschaltung soll weniger als 2,5 kg wiegen. (Foto: ZVG)

Im vergangenen Jahr feierte der Automobilzulieferer SEG Automotive mit einem eigenen Antriebssystem für E-Bikes Premiere auf der Fahrradmesse Eurobike – zusammen mit der spanischen Marke BH Bikes.

Die Entwicklungsarbeit von SEG geht jedoch weiter. Neu wurde eine Partnerschaft mit dem Start-up Octagon eingegangen, um eine innovative Systemlösung zu entwickeln. Das erste gemeinsam entwickelte Produkt dieser Partnerschaft ist die Weiterentwicklung des «Kreutzer»-Motors, ein Mittelmotor-System mit automatischer Schaltung, bekannt als «Hypershift»-Technologie. Das Ergebnis ist ein kompaktes Antriebssystem mit einem Gewicht von weniger als 2,5 kg.

E-Bike mit Tiefeinsteigerrahmen in bronze und Federgabel vorne.

Beim Tiefeinsteiger «Kronos» kombiniert VanDijck den «Kreutzer»-Motor mit «Hypershift»-Automatikschaltung mit Zahnriemen und grossen Akkus. (Foto: ZVG)

Vorerst nur in Benelux

Dank der kompakten Abmessungen lässt sich der «Kreutzer»-Motor sauber in den Rahmen integrieren und leistet maximal 600 Watt. SEG-Automotive-CEO Gerdinando Sorrentino sagt: «Octagon und SEG werden gemeinsam nicht nur Lösungen für neue E-Bikes entwickeln, sondern auch Pionierarbeit bei Produkten für den Gebrauchtmarkt leisten – und damit unser gemeinsames Engagement für Nachhaltigkeit und Kreislaufwirtschaft verstärken».

Das erste Elektrovelo, das mit dem neuen Antriebssystem ausgestattet ist, wird das «Kronos» der niederländischen Premium-Marke VanDijck. Dieses Modell wird im Sommer 2025 vorerst beschränkt auf die Benelux-Region auf den Markt kommen.

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