Laurens van Rooijen,
Autor
(lvr@cyclinfo.ch)
News,
03.11.2023
Wenn neue E-Bikes Staub ansetzen: Der Aufstieg der Occasionsvelos
Bei den Schweizer Velohändlern stauen sich Fahrräder und E-Bikes in den Lagern. Anders sieht es im Occasionsbereich aus. Einer der grossen Marktplätze vermeldetet einen regelrechten Nachfrageboom.
Während viele Velohändler Mühe haben, ihre Lager zu leeren, läuft der Occasionsmarkt derzeit rund. (Foto: ZVG)
Wegen der Teuerung und unsicherer Aussichten in Bezug auf Miet- und Energiekosten ist die Konsumstimmung im Sommer 2022 eingebrochen und hat sich seitdem nicht erholt.
Dies schlägt auch auf die Nachfrage nach dauerhaften Konsumgütern wie Velos und E-Bikes durch: Trotz hoher Rabatte lassen sich die Lagerbestände nicht schnell abbauen.
Nachdem Velos und E-Bikes vom Frühjahr 2020 an während rund zwei Jahren sehr begehrt waren, sammeln sie nun im Lager Staub. Eine Ausnahme scheint es in dieser Hinsicht aber zu geben.
Occasionsvelos und insbesondere E-Bikes aus zweiter Hand sind auf der Plattform von Velocorner gefragt und tragen dazu bei, dass der Detailhandel auf vollen Lagern sitzen bleibt. (Screenshot: Velojournal)
Viele Velos und E-Bikes auf der Plattform velocorner.ch
Laut dem Anbieter Velocorner ist die Nachfrage auf dem Occasionsmarkt so hoch wie nie. Sie liege aktuell 32 Prozent über dem Niveau des Vorjahres. Der Markt mit Secondhand-Modellen habe sich stark entwickelt, da viele praktisch neuwertige Velos zu attraktiven Konditionen gehandelt würden und weil Käuferinnen und Käufer vermehrt auf den Preis achteten, macht Velocorner geltend.
Besonders gefragt sind dabei E-Bikes: Deren Verkäufe legten auf dem Onlineportal im Jahr 2023 um 30 Prozent zu, während die Zunahme bei konventionellen Velos nur 5 Prozent betrug.
Der Kunde ist derzeit König und wird allerorten mit Rabatten hofiert. (Foto: Laurens van Rooijen)
Hohe Rabatte auf Velos und E-Bikes
Generell gilt: Wegen der hohen Lagerbestände und Liquiditätsengpässen bieten viele Detailhändler Rabatte an. Aus einem Verkäufermarkt, wo die Verfügbarkeit entscheidend war und nicht über Preise diskutiert wurde, ist eindeutig ein Käufermarkt geworden.
Was die Konsumentinnen freut, geht auf Kosten der Margen und damit der Profite von Detailhandel wie Vertriebsakteuren. Damit dürften unerfreuliche Meldungen rund um Insolvenzen und Konkurse in der Velobranche weiterhin anhalten.
