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2061. Velos überfahren keine Autos  
Eine Kreuzung mit Veloweg und Autos. Autoinsassen profitieren in der Schweiz als einzige Gruppe von einer steigenden Verkehrssicherheit. Umgekehrt existiert bei ihnen auch der grösste Handlungsspielraum, um schwere Unfälle auf der…  
2062. Mountainbike-Verband vollzieht Wandlung  
Die International Mountain Bicyling Association (IMBA) stellt sich neu auf. Wegweiser ohne Zielangaben in der Lenzerheide. Die International Mountain Bicyling Association (IMBA) hat sich neu organsiert. Die Lobby der Bikerinnen und Biker fokussiert künftig auf die politische Arbeit. Eine neu gegründete Stiftung kümmert…  
2063. E-Bike-Unfälle nehmen weiter zu  
Die E-Bike-Unfälle nehmen in der Schweiz zu. Aber auch die Verkaufszahlen steigen kontinuierlich. Ein Mann fährt in der Nacht mit dem Fahrrad auf der Strasse. Seit mindestens fünf Jahren steigt die Anzahl schwerer Unfälle mit dem E-Bike in der Schweiz. Das geht aus den Auswertungen der Beratungsstelle für Unfallverhütung (BfU) hervor.  
2064. Publibike wird teurer  
Viele Fahrräder stehen aufgereiht am Ufer eines Flusses Der Bikesharing-Anbieter Publibike passt per 29. Juni die Preise an. Einzelfahrten werden teurer und zwei bisherige Abotypen wurden gestrichen.  
2065. Brompton «P Line» muss in die Werkstatt  
Brompton ruft «P Line» in die Werkstatt zurück. Gefaltets Faltrad von Brompton. Eine begrenzte Produktionscharge der Brompton «P Line» muss in die Werkstatt. Als Grund für den Rückruf nennt der britische Faltvelohersteller Probleme bei der Montage des Vorderrads.  
2066. Wie sich Velofahren auszahlt  
Die Natur kriegt die externen Kosten des Verkehrs zu spüren. Der Verkehr in der Schweiz verursacht jährlich Schäden in Milliardenhöhe. Der grösste Hebel befindet sich beim motorisierten Privatverkehr, wie Berechnungen des Bundesamts für Raumentwicklung ARE…  
2067. Radsport fristet in der Schweiz ein Mauerblümchendasein  
Keine Zuschauer am Streckenrand: Die Schweizerinnen und Schweizer sind Radsportmuffel. Radrennfahrer auf einer Strasse, im Hintergrund eine Ortschaft.  Die Schweizerinnen und Schweizer sind Radsport-Muffel. Einer Befragung von Statista zufolge kann sich hierzulande weniger als jede fünfte Person für Velorennen begeistern.  
2068. Sichere Velorouten für Basel-Stadt  
Mitglieder des Initiativkomitees posieren im Basler Rathaus. In Bern und Zürich geht es mit der Umsetzung sicherer und durchgehender Velorouten vorwärts. Eine am Freitag eingereichte Volksinitiative fordert solche Mindestnormen auch für Basel-Stadt.  
2069. Velofreundliche Monumente  
Für die Staatlichen Schlösser und Gärten Baden-Württembergs ist Fahrradfreundlichkeit von zentraler Bedeutung. Erleben Sie die Schönheit der Monumente auf dem Velo.  
2070. Jede fünfte Person radelt zur Arbeit  
Radwege, Trottoirs und Autostrassen erlauben verschiedene Typen der Mobilität. In der grössten Schweizer Stadt nutzen Pendelnde immer häufiger Tram, Bus und Velo, um zur Arbeit zu gelangen. Das Auto wird dagegen unbeliebter. Das zeigt eine Auswertung aus Zürich.  

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