Velo statt Autobahn? Schaffen wir die Velowende bis 2042? Mit dem Velojournal diskutierten Ursula Wyss und Urs Walter beim Velotalk über ambitionierte Ziele und Konflikte in der Verkehrspolitik.
Pete Mijnssen,
Chefredaktor
(pete.mijnssen@velojournal.ch)
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14.07.2026
Ursula Wyss und Urs Walter standen Moderator Pete Mijnssen Rede und Antwort. (Video: Liza Stoll)
Unter der Leitung von Pete Mijnssen diskutierten die Ökonomin und Buchautorin Ursula Wyss sowie Urs Walter, Programmleiter «Roadmap Velo» beim Bundesamt für Strassen (Astra), die zentrale Frage: «Wann kommt die Velowende?»
Im Fokus stand dabei das seit 2023 geltende Veloweg-Gesetz. Urs Walter erinnerte daran, dass die Kantone ihre Velowegnetze bis Ende 2027 verbindlich planen müssen, um diese bis zum Zieljahr 2042 zu realisieren.
Ursula Wyss stellte in der Diskussion jedoch klar, dass ein Gesetz allein noch keine Verkehrswende bringt. Das Potenzial sei riesig, da rund die Hälfte aller Autofahrten auf Distanzen von unter fünf Kilometern stattfinde.
Um jene 60 Prozent der Bevölkerung abzuholen, die eigentlich gerne Velo fahren würden, sich im Verkehr aber unsicher fühlen, brauche es jetzt zwingend eine sichere und durchgehende Infrastruktur.
