Fabian Baumann,
Redaktor
(fabian.baumann@velojournal.ch)
News,
27.06.2024
Shimano «EP5»: Leichter E-Bike-Antrieb aus Japan
Shimano stellt mit der «EP5»-Serie neue Antrieb für Elektrovelos vor. Diese bauen etwas leichter und kompakter als die Vorgängermotoren, verfügen dafür aber über etwas weniger maximales Drehmoment.
Shimano hat mit der «EP5»-Linie neue Antriebe für Elektrovelos vorgestellt. (Foto: ZVG)
Mit «EP5» und «E5100» hat Shimano zwei neue E-Bike-Motoren vorgestellt. Laut dem japanischen Hersteller bietet der «EP5»-Antrieb «eine zuverlässige Leistung, ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und innovative Technologie».
Der Motor steckt in einem verhältnismässig schlanken Gehäuse und verfügt über ein maximales Drehmoment von 60 Nm. Damit eignet sich der Antrieb vor allem für City-E-Bikes und das absolvieren von Fahrten ohne all zu viele Höhenmeter. Auf flachen Pendelstrecken und unter idealen Bedingungen sollen gemäss Shimano Reichweiten von mehr als 270 Kilometern erreicht werden.
Shimano «EP5» auf einen Blick
- Kompakte, leistungsstarke Antriebseinheit
- Maximales Drehmoment: 60 Nm
- Kompatibel mit V-Brake, Scheiben-, Rollen- und Rücktrittbremse
- Drei individuell einstellbare Unterstützungsstufen: Eco, Trail, Boost
- «Auto Shift»-Technologie für kompatible elektronische Ketten- und Nabenschaltungen
- Gewicht: 3 kg
Shimano sieht die «EP5»-Serie für den Einsatz an Alltagsvelos vor. (Foto: ZVG)
Etwas leichter, etwas schwächer
Ebenfalls neu ist die «E5100»-Antriebseinheit. Diese baut gegenüber dem Shimano-«EP5»-Motor nochmals etwas kompakter und leichter. Die Motorunterstützung ist einem maximalen Drehmoment von 50 Nm ebenfalls etwas schwächer. Shimano hat den Antrieb für den Alltagseinatz entwickelt und präsentiert ihn als «leichten und kompakten Motor für eine sanfte und natürliche Unterstützung».
Shimano «E5100» auf einen Blick
- Leichter, leiser und kompakter Antrieb für sanfte, natürliche Unterstützung
- Maximales Drehmoment: 50 Nm
- Leichtes Aluminiumgehäuse
- Kompatibel mit V-Brake, Scheiben-, Rollen- und Rücktrittbremse
- «Auto Shift»-Technologie für kompatible elektronische Nabenschaltung
- Gewicht: 2,4 kg
Automatisch schalten
Für beide E5-Modelle gibt es eine automatische Schaltvariante. Im «Auto Shift»-Modus überwacht ein Algorithmus das Tempo, die Kadenz und das Drehmoment und wählt automatisch ohne Zutun der Fahrerin oder des Fahrers den passenden Gang.
Zusätzlich kann der der Shimano-«EP5»-Motor mit der «E-Tube Project Cyclist»-App individuell angepasst werden. Im «Fine Tune»-Modus sind bis zu 15 Unterstützungsmodi möglich, während im «Basic»-Modus die Unterstützungsleistung, das maximale Drehmoment und die Leistungsentfaltung konfiguriert werden können.
