Neue Veloampeln für Baden

Mehr Übersicht, weniger Konflikte: In Baden regeln neue Veloampeln am Schulhausplatz und bei der Tunnelgarage den Verkehr. Stadt, Kanton, RVBW und Pro Velo setzen gemeinsam Sicherheitsmassnahmen um.

Julie Nielsen, Redaktorin (julie.nielsen@velojournal.ch)
News, 19.02.2026

Veloampeln sind ein wichtiges Mittel, um die Verkehrssicherheit für Velofahrende zu erhöhen. (Foto: Alexkfm)

In Baden erhält der Veloverkehr am Schulhausplatz in Richtung Hochbrücke ein eigenes Lichtsignal. Velofahrende können künftig bei Grün losradeln – auch wenn der Autoverkehr wegen Rückstau Rot hat. Auch bei der Ausfahrt der Tunnelgarage in Richtung Bahnhof wurde nachgebessert: Eine zusätzliche Veloampel steht neu rund fünf Meter hinter der bestehenden Anlage. Die bisherige Signalisation war für Velofahrende schlecht einsehbar, insbesondere im Zusammenspiel mit ausfahrenden Bussen. Die neue Position schafft Klarheit und reduziert abrupte Bremsmanöver.

Konfliktstellen untersucht

Die Massnahmen gehen auf einen Austausch zwischen Pro Velo Region Baden und den Regionalen Verkehrsbetrieben Baden-Wettingen (RVBW) zurück. In gemeinsamen Rundgängen wurden Konfliktstellen analysiert und Lösungsansätze entwickelt. Stadt und Kanton übernahmen anschliessend die Projektierung und die Umsetzung.

Für die Stadt Baden sind die neuen Anlagen ein wichtiger Schritt im Velokonzept. «Wir freuen uns über die spürbaren Verbesserungen, die sowohl dem Veloverkehr als auch dem öffentlichen Verkehr dienen», sagt Jana Benz, Verkehrsplanerin der Stadt Baden.

Die Stadt Zürich erklärt in einem Video die verschiedenen Arten von Veloampeln.

Ampeln für mehr Sicherheit

Separate Veloampeln erhöhen die Sicherheit, weil sie die Bewegungen des Veloverkehrs klar vom motorisierten Verkehr entflechten. Velofahrende erhalten eigene Grünphasen und geraten dadurch weniger in Konflikt mit abbiegenden Autos oder aus einer Haltestelle ausfahrenden Bussen. Entsprechend sind solche Ampeln auch immer häufiger Teil von Veloförderstrategien.

Bis jetzt sind Veloampeln vor allem in grösseren Städten der Schweiz mit umfassenderem Velokonzept und an stark frequentierten Knotenpunkten zu finden. Aber auch kleinere Städte wie Baden, Zug oder Dietlikon setzen auf die velofreundlichen Lichtsignale.

Baustellen auf dem Pass

Auch ausserhalb klassischer Städte werden kleinere, separate Veloampeln eingesetzt. Das Bundestamt für Strassen Astra setzt zum Beispiel an den Baustellen Simplonpassstrasse und Grosser St. Bernhard auf getrennten Grünphasen für Velofahrende, um Konflikte mit dem motorisierten Verkehr zu vermeiden. Die Erfahrungen aus mehreren Jahren zeigen laut Astra, dass das System gut funktioniert.

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