Mehr Platz für Velos um den Zürcher Hauptbahnhof

Auf den Strassen rund um den Zürcher Hauptbahnhof gibt es zu wenig Platz für den Veloverkehr. Das soll sich nun an der Löwenstrasse ändern. Auch der ÖV profitiert von der neuen Strassenaufteilung.

Julie Nielsen, Redaktorin (julie.nielsen@velojournal.ch)
News, 21.06.2023

Auf einem gut 300 Meter langen Abschnitt zwischen Löwenplatz und Waisenhausstrasse teilt die Stadt Zürich ab dem 18. Juni 2023 die Strasse neu auf.

Bis Ende 2023 soll für Velofahrende ein bis zu drei Meter breiter Velostreifen entstehen. Dem Autoverkehr stehen neu durch diese Massnahme nur noch eine statt zwei Fahrspuren zur Verfügung.

Gewinn für Velo und ÖV

Ab dem Bahnhofplatz werden sich Velos, Busse und Taxis künftig eine Spur teilen. Laut Stadt Zürich dürften sich die häufigen Verspätungen der Buslinie 31, die quer durch das Stadtgebiet verläuft, dank der neuen Massnahme reduzieren. Für Autofahrten sei nur mit geringfügigen Verzögerungen zu rechnen.

Die neue Velospur auf der Löwenstrasse trägt zu den städtischen Klimazielen bei und ist in der Mobilitätsstrategie «Stadtverkehr 2025» verankert. Zusammen mit dem Velotunnel, der 2024 eröffnet wird, wird die Strecke Velofahrten um den Hauptbahnhof deutlich vereinfachen.

Mehr Infos zum Velotunnel gibt es hier.

 

Empfohlene Artikel

Empfohlene Artikel

Ein Mann und eine Frau laufen händchenhaltend mit Velos auf einem Weg.
News

Die Cycle Week 2027 hat ein neues Datum – und expandiert

Shared Mobility in der Krise. Junge Menschen auf E-Scootern und E-Bikes.
News

Stadt Zürich geht gegen falsch parkierte E-Trottis vor

Lapierre-Firmensitz in Dijon.
News

Konkurs: Der einst grösste Velohersteller Europas hat kein Geld mehr