Laurens van Rooijen,
Autor
(lvr@cyclinfo.ch)
News,
19.05.2025
«VAR0»: Customizing-Programm von BMC für Rennräder
Wer viel Geld für ein Rennvelo ausgibt, will keine Stangenware. Darum lanciert BMC mit «VAR0» ein Customizing-Programm. Den Auftakt macht die «Teammachine R 01», später werden weitere Modelle folgen.
Das «VAR0»-Programm von BMC bietet die Grundlage für individuelle Rahmendesigns. (Foto: ZVG)
Steifigkeit, Gewicht und Aerodynamik sind die eine Sache bei Rennvelos. Im obersten Preissegment spielen ausser den im Labor messbaren Eckwerten des Bikes auch Individualität und Optik eine entscheidende Rolle. Darum lanciert nun auch BMC im Premium-Segment ein Programm zur Individualisierung von Look und Ausstattung der Rennräder.
Die Grundlage von «VAR0» (kurz für «Variante Null») nennen die Grenchner «Black Canvas Finish». Dabei wird der rohe Carbonrahmen des Rennvelos – jeweils aus der höchstwertigen «01»-Baureihe – mit einem dünnen, transparenten PU-Klarlack überzogen, der die natürliche Carbonstruktur sichtbar lässt. Im Grunde ist der Rahmen auch mit diesem besonders leichten Finish fahrbar.
Das «Black Canvas Finish» dient als neutrale Leinwand zur Umsetzung eigener Designideen: Juliane Borths liess sich von Paul Klees Gemälden inspirieren. (Fotos: ZVG)
«VAR0»: BMC schafft Grundlage für Custom-Rahmenlackierungen
Vor dem Aufbringen der individuellen Lackierung muss die PU-Schicht lediglich leicht aufgeraut werden. Sie schützt den Carbonrahmen und sorgt dafür, dass der Lack gut am Rahmen haftet. Markenlogos und Modellname werden auf die PU-Schicht geklebt und können somit einfach erneuert werden.
BMC lanciert das «VAR0»-Programm weltweit über den Fachhandel und als erstes wird mit der «Teammachine R 01» ein Top-Rennrad geboten. Danach sollen mit dem BMC «Fourstroke» und einer neuen, nicht näher erklärten Gravity-Plattform auch Mountainbikes folgen. Die Werksgarantie gilt dabei nur für den Rahmen und die Gabel, nicht jedoch für die individuelle Lackierung, da BMC selbst keine Lackierungsservices anbietet.
