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5151. Veloförderung in Theorie und Praxis  
Velofahren ist billig, gesund und umweltschonend. Im Vorfeld einer Abstimmung in Luzern belegt nun eine Studie den volkswirtschaftlichen Nutzen einer verstärkten Veloförderung. Doch die Politik hört…  
5152. Artenschutz am Klausenpass  
Der Versuch von FreiPass, die Idee eines motorfreien Velotags am Klausenpass schmackhaft zu machen, wird verschoben. Woran mag das liegen? Auf Spurensuche in der Bergregion zwischen Uri und Glarus.  
5153. Wie viele Räder sind wo im Einsatz?  
Bike to work wächst weiter und erreicht inzwischen einen Fünftel aller Schweizer Angestellten. In Grossbetrieben gibt es inzwischen gute Veloinfrastrukturen. Aber auch kleine und mittlere Betriebe…  
5154. Dr. V. Love  
Dr. V. Love weiss Rat in allen Lebenslagen Sind die Holländer eine Gefahr für Velofahrerinnen und -fahrer im Alpenraum? Dr. V. Love kennt die Antwort.  
5155. Politwirbel um Abstellplätze  
375'000 Veloabstellplätze für Zürichs StadtbewohnerInnen – das sei doch unmöglich, poltern die bürgerlichen Parlamentsmitglieder und die Wirtschaftsverbände. Sie kämpfen auf allen Ebenen gegen die…  
5156. Bahnt dem Velo einen Weg!  
Velosignet auf einer Zugtür. Nicole Soland ist mit dem Fahrrad verreist – und bekam einmal mehr die Tücken des Velotransports in der Eisenbahn zu spüren.  
5157. Veloförderung dr Aare naa  
Zwischen See, Aare und der Hauptstrasse bleibt für die Thuner Velofahrenden wenig Platz. Seit dreissig Jahren sorgt Pro Velo Thun dafür, dass sie trotzdem gehört werden.  
5158. Nur Fliegen ist schöner  
Bei der Vorbeifahrt auf dem Liegevelo ruft ein Chauffeur: «Pass auf, dass du nicht einschläfst.» Den Kids entfährt ein «Wow, megaaaa». Liegevelos sind bei uns wenig bekannt, ja geradezu verkannt, wie…  
5159. Action auf dem Dirt Track  
Der neuolympische Sport BMX Race fasst auch in der Schweiz Fuss. In Volketswil trainieren Kinder und Jugendliche auf einer Bahn, an der sie selbst mitgebaut haben.  
5160. Immer wieder rund um Schötz  
Im Reigen der Ultradistanz-Veranstaltungen sticht das 24-Stunden-Rennen im luzernischen Schötz hervor. Auch nach 18 Jahren hat der Anlass wenig an Faszination eingebüsst.