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2271. Schlittenpolster  
Zwei Davoserschlitten stehen im Schnee Dieses Jahr zeigen wir, wie alten Veloteilen neues Leben eingehaucht wird. Zum Beispiel Schläuche, die als bequemes Polster für den traditionellen Holzschlitten verwendet werden.  
2272. Ende und Neustart für Publibike  
Viele Fahrräder stehen aufgereiht am Ufer eines Flusses Die Schweizer Post hat Publibike verkauft. Das in der Schweiz beliebte Bikesharing-System wird von den neuen Eigentümern weitergeführt. Mit an Bord ist neu auch ein bekannter Name aus der Schweizer…  
2273. «Nimm den Fuss vom Gas, wir cruisen durch die Stadt»  
Nur Looser stehen im Stau. Alle anderen fahren Velo und haben erst noch Spass dabei.  
2274. Velojournal 1/2022  
Velojournal 1/2022  
2275. Test: Vaude «Bike Gamaschen kurz»  
Bike Gamaschen vom Vaude Bewähren sich wasserabweisende Überschuhe in der Praxis? Wir haben die Vaude «Bike Gamaschen» intensiv getestet und sagen, ob sich ein Kauf lohnt.  
2276. Indisches Unternehmen kauft M-Way  
Firmengebäude von aussen Die E-Bike-Ladenkette M-Way wechselt erneut den Besitzer. Neue Eigentümerin ist die indische TVS Motor Company, die mit der Akquisition grosse Ziele verfolgt.  
2277. Veloprojekt für Bahnhof Wil  
Unterführung an der Hubstrasse in Wil Die unübersichtliche Unterführung Hubstrasse in Wil (SG) stellt eine grosse Schwachstelle im städtischen Radwegnetz dar. Darum soll sie durch eine neue Strassenunterführung ersetzt werden.  
2278. Mehr Velos aus Europa  
Ein Velo steht an einen Pfosten angelehnt Wenn es um den Umsatz geht, ist Pon Bike der grösste Velohersteller der Welt. In Litauen will das Unternehmen nun eine neue Fabrik eröffnen, in der bis zu 600'000 Fahrräder pro Jahr gebaut werden…  
2279. Liegevelo in Einzelteilen  
Liegevelo in Einzelteilen Das «Peregrin» ist ein Liegevelo aus Carbon. Entwickelt wurde es von Charles Henry aus Zürich, gebaut wird es in der Edelliegeveloschmiede von Jürg Birkenstock in Rapperswil.  
2280. Velo- und Busspuren sollen kombiniert werden  
Velos dürfen auch auf Busspuren fahren Der Bundesrat will den Langsamverkehr in Städten höher priorisieren und schlägt deshalb zahlreiche Massnahmen vor. So soll etwa überprüft werden, Busspuren generell für den Veloverkehr zu öffnen.