Fabian Baumann,
Redaktor
(fabian.baumann@velojournal.ch)
News,
28.01.2026
Das Velo-Jahr 2026 steht im Zeichen von Vielseitigkeit und neuer Technik. Während das Gravelbike seine Dominanz im Sport- und Reisesektor ausbaut, kündigt sich mit 32-Zoll-Laufrädern eine kleine Revolution an.
Fabian Baumann,
Redaktor
(fabian.baumann@velojournal.ch)
News,
28.01.2026
Ähnlich wie das E-Bike ist auch das Gravelbike gekommen, um zu bleiben. Im sportlichen Bereich ist es 2026 das bestimmende Thema. Velo- und Zubehörhersteller setzen konsequent auf die geländegängigen Allrounder.
Gravel-Fans können aktuell aus dem Vollen schöpfen. Die Innovationen für die Saison 2026 umfassen:
Nicht nur für Sport und Freizeit sind die Schotter-Renner relevant, auch als Reisevelo werden sie zunehmend beliebter. Peter Wöstmann vom Taschenspezialisten Ortlieb erklärt den Erfolg: «Durch das einfache Anbringen von Taschen direkt am Rad hat sich das Gravelbike zu einem beliebten Reisebegleiter entwickelt. Mit den passenden, wasserdichten Taschen wird eine Veloreise ermöglicht, die Freiheit und Minimalismus verbindet.»
Nach ersten Prototypen auf den Messen 2025 rollt das Laufradmass 32 Zoll nun ernsthaft an. Der Reifenhersteller Schwalbe bestätigt laufende Tests. Pressesprecher Steffen Jüngst dazu: «32‑Zoll‑Reifen sind nach unseren Analysen eine vielversprechende Technologie mit realen Vorteilen – weit über rein performanceorientierte Reifen hinaus.»
Auch Thomas Paatz von MTB-News sieht Potenzial: «Das sorgt für mehr Sicherheit.» Seit der Weltradsportverband UCI im November 2025 die Nutzung im Weltcup erlaubt hat, etabliert sich das Format. Ob es sich primär im Mountainbike- oder Gravel-Segment durchsetzt, bleibt offen – vermutlich profitieren bald beide Gruppen von den grösseren Pneus.
Lange belächelt, heute Hightech: Die Automatikschaltung erfreut sich zunehmender Verbreitung. Während automatisches Schalten bisher vor allem E-Bikes vorbehalten war, bringt Shimano mit «Q'Auto» nun eine Automatik für konventionelle Velos ohne Motor.
Auch im Kindervelo-Segment wächst der Komfort-Anspruch: Der Hersteller Puky stattet beispielsweise die «LS Pro»-Reihe (16 und 18 Zoll) optional mit einer Zwei-Gang-Automatik aus.
Nach Jahren steigender Verkaufspreise erwarten Marktbeobachter für 2026 eine Beruhigung der Velo-Preise. Ein Velo darf kein Luxusgut sein. Wer sparen möchte, findet in der Schweiz zudem ein riesiges Angebot an gebrauchten Fahrrädern und Elektrovelos.
Wo können die Neuheiten getestet werden? Während die Eurobike in Frankfurt durch Absagen grosser Player wie Bosch und dem ZIV vor Herausforderungen steht, erleben regionale Events einen Aufschwung.
| Event | Ort | Zeitraum | Fokus & Besonderheiten |
|---|---|---|---|
| Cyclingworld Europe | Düsseldorf (DE) | 20. – 22. März 2026 | Lifestyle-Messe mit vergrösserter Fläche im Innenstadtbereich. |
| Spezialradmesse (Spezi) | Freiburg i. B (DE) | 25. – 26. April 2026 | Internationale Spezialradmesse; Fokus auf neue Mobilitätsfahrzeuge. |
| Cycle Week | Zürich (Europaallee / Brunau) | 28. – 31. Mai 2026 | Das grösste Velofestival der Schweiz; Tests, Expo & Workshops direkt am HB. |
| Eurobike | Frankfurt (DE) | 24. – 27. Juni 2026 | Globale Leitmesse; blickt aufgrund grosser Absagen einer Neuausrichtung entgegen. |
| Gravel Ride & Race | Bern | 17. Oktober 2026 | Der Treffpunkt für Gravel-Fans mit Rennen, Messe und Rahmenprogramm. |

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