Fabian Baumann,
Redaktor
(fabian.baumann@velojournal.ch)
E-Bike,
News,
10.03.2025
Das «Frikar» ist eine Mischung aus Kleinwagen und vollverschaltem Liegerad. Der Flitzer aus Norwegen ist seit Kurzem in der Schweiz erhältlich und darf wie ein E-Bike gefahren werden.
Fabian Baumann,
Redaktor
(fabian.baumann@velojournal.ch)
E-Bike,
News,
10.03.2025
2022 stiess das «Frikar» an der Eurobike im Frankfurt auf grosses Interesse. Nun ist das vierrädrige E-Bike in einer angepassten «Swiss Edition» hierzulande erhältlich. (Foto: ZVG)
Für eingefleischte Velofahrerinnen und -fahrer gibt es kein schlechtes Wetter, höchstens schlechte Kleidung. Doch diese Meinung teilen längst nicht alle Menschen. Für viele Personen ist der fehlende Wetterschutz der Hauptgrund dafür, dass sie sich gegen Velo oder E-Bike entscheiden.
Genau hier setzt der norwegische Anbieter Podbike mit seinem «Frikar» an. Der praktische Mix aus E-Bike, verschaltem Liegevelo und leichtem Elektro-Kabinenroller bietet Platz für Fahrerin oder Fahrer, ein Kind auf einem Kindersitz und etwas Gepäck. Und das alles vor Wind und Wetter geschützt unter einer grossen, transparenten Polycarbonat-Haube.
Dieses Konzept wurde 2022 an der internationalen Velomesse Eurobike in Frankfurt am Main mit einem Innovationspreis ausgezeichnet. Da die Tretunterstützung bei 25 km/h aussetzt, gilt das «Frikar» aus Sicht des Gesetzgebers als E-Bike. Um damit zu fahren, braucht es weder Führerschein noch Versicherung.
Das Testvideo des «Spiegel» zeigt, was alles an innovativer Technik im vierrädrigen «Frikar» E-Bike steckt.
Wegen des konjunkturellen Einbruchs verzögerten sich die Serienfertigung und die Markteinführung dieses Grenzgängers zwischen den Velo-Welten jedoch. Das hat sich inzwischen geändert. In Norwegen und in Deutschland hat Podbike das «Frikar» bereits auf den Markt gebracht.
Nun gibt es auch einen Partner in der Schweiz, über den Testfahrten gebucht und Bestellungen getätigt werden können. Der auf Elektrofahrzeuge spezialisierte Anbieter Elfar vertreibt das «Frikar» hierzulande mit einem «speziell auf die Schweizer Topografie angepassten Motor mit 350 Watt Dauerleistung», wie es auf der Website heisst.
In den Verkauf gelangen soll das vierrädrige E-Bike «Podbike Swiss Edition» zum einem Preis von 12'990 Franken.

Abonnieren Sie den Velojournal-Newsletter. Als Dankeschön erhalten neue Abonnenten eine Velojournal-Ausgabe kostenlos.
Jetzt abonnieren!
19. bis 20. September 2026
PumpKing Challenge Tour 2026
Am 20. September feiern wir den grossen Final der PumpKing Challenge 2026 in Ilanz (GR) – mit einem echten...
20. September 2026
Slowup Basel-Dreiland
Der Slowup Basel-Dreiland wird am Sonntag, 21. September wieder stattfinden.
24. September 2026
Sechste Urner Velokonferenz
Bereits zum sechsten Mal findet am 24. September 2026 die Urner Velokonferenz statt. Die Mobilität im Urner...
27. September 2026
Slowup Zürichsee
Der Slowup ermöglicht allen Bewohnerinnen und Bewohnern der Zürichsee Gemeinden und der Stadt Zürich, aber...
02. bis 04. Oktober 2026
Sattelfest
Das SattelFest bringt Menschen, Ideen und Projekte rund ums Velo auf die Strasse – bunt, offen, laut und...
Zu den TerminenHaben Sie Fragen zu Ihrem Abonnement? Gerne helfen wir Ihnen weiter.
Aboservice und Rechnung
Velomedien AG / Velojournal
Claudia Frei
Kalkbreitestrasse 33
8003 Zürich
Telefon: +41 44 241 60 32
administration@velojournal.ch