Julie Nielsen,
Redaktorin
(julie.nielsen@velojournal.ch)
News,
27.01.2022
Die unübersichtliche Unterführung Hubstrasse in Wil (SG) stellt eine grosse Schwachstelle im städtischen Radwegnetz dar. Darum soll sie durch eine neue Strassenunterführung ersetzt werden.
Julie Nielsen,
Redaktorin
(julie.nielsen@velojournal.ch)
News,
27.01.2022
Die Unterführung Hubstrasse in Wil wurde vor 90 Jahren gebaut. In den 1980er-Jahren wurde mit einem seitlichen Fussgängertunnel erweitert. Die einzige Verkehrsverbindung vom Südquartier unter den Bahngleisen hindurch zum übrigen Stadtteil ist für Velofahrende nicht komfortabel. Laut einer Auswertung der Stadt Will ist die Unterführung aber auch für alle anderen Verkehrsteilnehmenden bezüglich Funktion und Sicherheit ungenügend. Um das zu ändern, hat die Stadtplanung zusammen mit der SBB, mehreren kantonalen Fachstellen und dem Bundesamt für Verkehr Pläne für einen Ersatzneubau erarbeitet.
Die bestehende Unterführung und der Fussgängertunnel sollen abgebrochen und ersetzt werden. Die Pläne sehen eine eine neue Strassenunterführung mit seitlich abgesetzter Fuss- und Veloführung vor.
Zwischen 2021 und 2023 wird der Bahnhof Wil umgebaut. Aus bautechnischen und organisatorischen Gründen kann der Fussgänger- und Velosteg aber erst anschliessend realisiert werden, heisst es bei der Stadt Will.
Die Cycle Week war ein grosser Erfolg. Vom 12. bis 15. Mai 2022 trafen sich mitten in Zürich 75’000 Besucherinnen und Besucher bei traumhaftem Frühsommerwetter zum grössten Velofestival des Landes.
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