Julie Nielsen,
Redaktorin
(julie.nielsen@velojournal.ch)
News,
29.04.2026
Die grosse Welt der kleinen Cargos
Lastenvelos sind im Trend. Diese Entwicklung kommt auch bei den Kindern an. Zwischen Dreirad, Anhänger und Mini-Long-John entsteht eine überraschend vielfältige Welt kleiner Cargobikes.
Das Chanty Cargo Kid ist ein stabiles Lastenrad. Geeignet für Kinder im Alter zwischen drei und sieben Jahren. (Foto: Chanty Bikes)
Auf der Eurobike sorgte ein Mini-Lastenvelo für Aufsehen. Nun bringt Super Bicycles ihr «Super Mighty Junior» als erstes Lastenlaufrad weltweit auf den Mark und erweitert damit die erstaunlich vielseitige Palette an cargoveloähnlichen Fahrzeugen für Kinder um ein Long John Velo ohne Pedalen.
Dreirad im Streitwagenstil für Kinder von drei bis acht Jahren. (Foto: rabo-tricycles.com)
Fahrzeuge für mehrere Kinder
Fahrzeuge von Rabo und Winther prägen seit Jahren den Kita-Alltag und sind speziell darauf ausgelegt, Freunde und Spielsachen mittransportieren zu können. Das Design des Rabo «Stridsvogn» bietet viel Raum für soziale und körperliche Aktivitäten. Zwei Kinder können das Velo jeweils gleichzeitig nutzen und gemeinsam damit herumfahren und spielen. Der Bügel vorne und seitlich am Heck sorgen dabei zusammen mit der grossen, ebenen Fläche für sicheren Halt des mitfahrenden Kindes.
Mit dem Doppeltaxi können Kinder zu dritt die Fahrt geniessen. (Foto: betzold.ch)
Das Winther «Viking Doppeltaxi» erweitert das Prinzip des Mitfahrens: Bis zu drei Kinder ab vier Jahren können damit gleichzeitig unterwegs sein. Ein Kind tritt in die Pedalen und kann zwei weitere kleine Passagiere mit auf eine Veloausfahrt nehmen. Auf der grossen Rückbank kann sogar eine erwachsene Person sitzen und die vorderen Pedale betätigen.
Das «Kinderfeeds Cargo Bike» ist ein besonders stabiles Cargovelo für Kinder ab 12 Monaten. (Foto: Galaxus.ch)
Klassische Cargos nach niederländischem Vorbild
Das vierräderige «Kinderfeets Cargo Bike» überträgt die Idee des Lastenvelos in den frühesten Spielalltag und ist konzipiert für Kinder zwischen 12 Monaten und vier Jahren. Inspiriert von den niederländischen Lastenfahrrädern präsentiert sich das kleine Cargobike mit der klassischen grossen Ladefläche vorne. Hier ist ausreichend Platz zum sicheren Verstauen und einem mühelosen Transport wichtiger Utensilien.
Mini-cargo-winther-viking-kanaroo: Ein kleines Cargobike für grosse und schwere Lasten. (Foto: Galaxus)
Das Winther «Viking Kangaroo» macht aus dem klassischen Cargo-Dreirad ein richtiges kleines Lieferfahrzeug. Die grosse, geschlossene Frontbox lädt zum Transportieren ein – von Spielzeug bis Sand – und trägt dabei bis zu 50 Kilogramm. Trotz voller Beladung soll das Fahrzeug gut steuerbar bleiben und steht somit den grossen Vorbildern in nichts nach.
Das «Cangoo» ist eine Miniversion des klassischen dänischen Christiania Bikes. (Foto: Familybike.ch)
Ganz noch grossem Vorbild kommt das Design des Cangoo «Cargo Bike Kids» daher. Die Miniversion eignet sich für Kinder zwischen vier und sieben Jahren und trägt bis zu 30 Kilogramm plus Fahrer oder Fahrerin. Mit Pedalen und der grossen Frontbox entsteht ein richtiges Cargobike-Fahrgefühl wie bei den Grossen, nur eine Nummer kleiner.
Das Lasti sollte ein Cargobike werden, dass Kinder selber fahren können. (Foto: Kickstarter.com)
Mit dem «Lasti» wurde von Endless Bikes erstmals ein zweiräderiges Cargobike mit Pedalen für Kinder zwischen drei bis sechs Jahren designt. Es blieb aber bei einem Prototypen, das Finazierungsziel beim Kickstarter-Crowdfunding wurde leider nicht erreicht. Der Prototyp sieht toll aus, ist aber vielleicht etwas zu anspruchsvoll für die Zielgruppe.
Das erste Lastenlaufrad der Welt (Foto: Super bicycles)
Einen anderen Zugang wählt das «Super Mighty Junior». Als Long John Laufrad konzipiert, verzichtet es bewusst auf Pedale und reduziert das Konzept auf das Wesentliche: fahren, balancieren und transportieren. Auf der Ladefront ist Platz für eine kleine 30 cm Rakokiste und bis zu 15 Kilo Last. Ein kleines Laufrad mit echtem Cargofahrgefühl für Kinder ab zwei Jahren.
