Marius Graber,
Redaktor
(marius.graber@velojournal.ch)
News,
Ratgeber,
24.03.2025
Kennen Sie die sieben «Todesschrauben» des Fahrrads? Um sicher mit Velo und E-Bike unterwegs zu sein, müssen diese von Zeit zu Zeit kontrolliert und wenn nötig nachjustiert werden. Wir zeigen, worauf zu achten ist.
Marius Graber,
Redaktor
(marius.graber@velojournal.ch)
News,
Ratgeber,
24.03.2025
Dieses Werkzeug benötigen Sie für den Sicherheitscheck am Velo. (Fotos: Marcel Kaufmann)
Mit tiun erhalten Sie unbeschränkten Zugriff auf alle Velojournal-Premium-Inhalte. Dabei zahlen Sie nur, solange Sie lesen.
Sie haben bereits ein Velojournal-Abo? Hier einloggen
Um sicher unterwegs zu sein, lohnt es sich von Zeit zu Zeit, die sieben neuralgischen Schaubverbindungen des Fahrrads zu kontrollieren. Weil ein Versagen einer dieser Verbindungen dramatische Folgen hätte, werden sie im Jargon der Velomechanik auch die sieben «Todesschrauben» genannt.
Die Schrauben können von Hand gut angezogen werden. Idealerweise wird dafür ein «Drehmoment-Schlüssel» verwendet. Damit stellt man sicher, dass die Schrauben genau mit der richtigen Kraft angezogen werden. Insbesondere bei Rennvelos und Mountainbikes ist das sehr wichtig, weil die leichten Teile nicht nur zu wenig, sondern auch zu stark angezogen werden und dabei Schaden nehmen können.
Das braucht es: 4-, 5-, 6-, 8-Millimeter-Inbusschlüssel, T25-Torx-Schlüssel. 15mm-Gabel-/Pedalschlüssel, 15mm-Ringschlüssel und idealerweise ein Drehmoment-Schlüssel
Der Sitz der Kurbel auf der Tretlagerwelle kann sich lockern. Meist kann die Kurbel mit dem 8-Millimeter-Inbusschlüssel nachgezogen werden. Manchmal braucht es auch eine 15mm-Nuss oder – oft bei sportlichen Velos – einen 5mm-Schlüssel. Bei sportlichen Fahrrädern lohnt sich der Einsatz des Drehmomentschlüssels, damit die Schrauben gleichmässig und mit der richtigen Kraft festgezogen werden.
Dieser ist meist mit zwei Schrauben am Gabelschaftrohr geklemmt. Bei Rennvelos besteht das Gabelschaftrohr oft aus Carbon. Hier ist es besonders wichtig, dass die Schrauben dann nicht zu fest angezogen sind, da sonst die Gabel beschädigt werden könnte. Dazu hilft der Drehmomentschlüssel.
Der Lenker muss absolut verdrehsicher sein, insbesondere auch bei nach hinten geschwungenen Exemplaren oder wenn Lenkerhörnchen montiert sind. Auch hier ist es bei leichten Aluminium- oder Carbonlenkern besonders wichtig ist, dass die Schrauben zwar gut, doch wiederum nicht zu fest klemmen, damit der Lenker nicht beschädigt wird.

Abonnieren Sie den Velojournal-Newsletter. Als Dankeschön erhalten neue Abonnenten eine Velojournal-Ausgabe kostenlos.
Jetzt abonnieren!
01. November 2026
HombiQuer 2026
Am Sonntag, 1. November 2026, ist es wieder soweit: Das HombiQuer geht in die nächste Runde. Bewährt,...
05. November 2026
Tag des Lichts
Seit mehreren Jahren vermitteln verschiedene Behörden und Interessengruppen der Bevölkerung, dass bessere...
07. November 2026
Luzerner Veloteile-Flohmarkt
Am Samstag, 7. November lädt der Luzerner Veloteile-Flohmarkt bereits zum 12. Mal zum Stöbern, Schmökern,...
10. November 2026
Switzerland’s Light Electric Mobility Forum
Am 10. November 2026 findet im Eventforum in Bern das SLEM 2026 statt. An diesem eintägigen Kongress werden...
12. November 2026
Forum Verkehrssicherheit Schweiz 2026
Von klein auf sicher – Kinder im Strassenverkehr: Kinder sind im Strassenverkehr besonders unfallgefährdet....
Zu den TerminenHaben Sie Fragen zu Ihrem Abonnement? Gerne helfen wir Ihnen weiter.
Aboservice und Rechnung
Velomedien AG / Velojournal
Claudia Frei
Kalkbreitestrasse 33
8003 Zürich
Telefon: +41 44 241 60 32
administration@velojournal.ch