Liegevelo in Einzelteilen

Das «Peregrin» ist ein Liegevelo aus Carbon. Entwickelt wurde es von Charles Henry aus Zürich, gebaut wird es in der Edelliegeveloschmiede von Jürg Birkenstock in Rapperswil.

Andreas Gerber
News, 27.01.2022

78 Teile warten darauf, wieder zu einem Liegevelo vereint zu werden. (Foto: Jürg Birkenstock)

Liegevelo-Fahrerinnen und -Fahrern ist der Name Jürg Birkenstock ein Begriff. In Birkenstocks Werkstatt in Rapperswil entstehen seit vielen Jahren hochwertige Liegevelos aus Carbon. Das Modell «Peregrin» wird in Einzelanfertigung und jeweils auf Bestellung gebaut. Zwischen 2005 und 2021 wurden bislang 20 Exemplare gefertigt.

Beim Velo auf dem Explorationsbild handelt es sich um den sechsten produzierten Rahmen. Die Carbonteile wurden bereits 2006 laminiert und nach einem Dornröschenschlaf 2011 nach den Wünschen des heutigen Besitzers aufgebaut.

Das «Peregrin» ist ein äusserst flexibles Liegevelo. Im abgebildeten Aufbau lässt es sich am ehesten als Gravelbike in Radonneurausführung bezeichnen, sprich: mit integriertem Gepäckträger.

In der Ebene hat das Liegevelo aufgrund der besseren Aerodynamik Vorteile gegenüber einem Rennrad. Dank des hohen Komforts lassen sich ohne Haltungsbeschwerden lange Strecken zurücklegen.

Dazu tragen neben der individuellen Anpassung des Velos an die Fahrerin oder den Fahrer auch die Heckfederung und die 40 mm breiten Reifen bei.

Liegevelo auf einem Pass. Im Hintergrund Berge

Mit dem Liegevelo lassen sich auch Pässe erklimmen. (Foto: Charles Henry)

Zerlegt für die Auffrischung

Der steife Antrieb und ein Gewicht um 11 Kilo ermöglichen es auch lange Steigungen gut zu bewältigen – das «Peregrin» Nr.6 war schon auf über hundert Pässen. Es wurde die letzten zehn Jahre intensiv genutzt für tägliche Pendelfahrten durch die Innenstadt von Zürich bis hin zu mehrwöchigen Radreisen mit leichtem Gepäck.

Wegen der UV-Strahlung der Sonne verbleicht aber mit der Zeit die exponierte Oberfläche des Rahmens. Ohne Intervention könnten langfristig auch tiefere Schichten geschädigt werden. Deshalb war Anfang 2022 der Zeitpunkt für eine umfassende Auffrischung gekommen, die auch eine Lackierung des Rahmens mit Klarlack umfasste. Das Bild entstand bei der Revision in Jürg Birkenstocks Werkstatt.

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