Laurens van Rooijen,
Autor
(lvr@cyclinfo.ch)
E-Bike,
News,
25.02.2025
Strafzölle für E-Bikes aus China in der Kritik
Die Europäische Union verteuert Elektrovelos aus China für weitere fünf Jahre mit Strafzöllen. Der Verband Leva-EU kritisiert den Entscheid scharf und fordert, mehr auf Marktüberwachung zu setzen.
Beim Import von E-Bikes aus China in die EU werden Antidumping-Zölle von bis zu 70 Prozent des Warenwerts fällig. (Foto: Laurens van Rooijen)
Vor gut einem Monat hat die EU-Kommission die Entscheidung gefällt, Strafzölle auf E-Bikes aus China zu verlängern. Bereits 2023 hatte der Verband Leva-EU als Vereinigung der Importeure von leichten Elektrovehikeln in der EU sich gegen diese Fortsetzung ausgesprochen.
Laut dem Verband dürfte es weiterhin E-Bike-Importe aus China geben, die in erster Linie aus extrem kostengünstigen Produkten bestehen, die jenseits etablierter Fachhandelskanäle abgesetzt werden. Auf Grundlage dieser Einschätzung fordert der Verband nun, stattdessen die Marktüberwachung hochzuschrauben.
Der Verband warnt davor, dass viele dieser Billig-E-Bikes nicht den rechtlichen Anforderungen entsprechen und beispielsweise bis deutlich über 25 km/h die Tretkraft unterstützen.
«Eine solide Marktüberwachung, nicht Handelsschutz, ist der einzige nachhaltige Weg nach vorne.»
Annick Roetynck, Geschäftsführerin Leva-EU
Als Geschäftsführerin von Leva-EU setzt sich Annick Roetynck für smarte Massnahmen ein, die bei der Sicherheit der Produkte für Konsumenten statt der blossen Herkunft ansetzen. (Foto: ZVG)
Strafzölle fehl am Platz
Probleme gibt es laut Leva-EU auch beim Import von Teilen. Viele Komponenten, die an E-Bikes verbaut werden, beträfen auch nicht-motorisierte Velos und seien dennoch von den Strafzöllen getroffen.
Um Hürden für die Montagebetriebe in Europa abzubauen, fordert der Verband die Aufhebung der Strafzölle auf Komponenten.
«Eine solide Marktüberwachung, nicht Handelsschutz, ist der einzige nachhaltige Weg nach vorne», so Annick Roetynck, Geschäftsführerin von Leva-EU.
«Indem sie diese kritischen Fragen angeht, kann die EU eine florierende und wettbewerbsfähige E-Bike-Industrie unterstützen und gleichzeitig die Sicherheit und Einhaltung der Vorschriften für die Verbraucher gewährleisten.»
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