Velorouten sollen bei Schneeräumung priorisiert werden

Fällt Schnee, ist das Chaos auf den Strassen vorprogrammiert. In der Stadt Zürich werden die Velovorzugsrouten in der Einsatzplanung des Winterdiensts neu als separate Kategorie mit hoher Priorität geführt.

Julie Nielsen, Redaktorin (julie.nielsen@velojournal.ch)
News, 04.01.2023

In Zürich sollen die Velowege künftig besser vom Schnee befreit werden – zumindest auf den Vorzugsrouten. (Foto: Gorigoli, Pixabay)

Die Dienstabteilung Verkehr des Zürcher Tiefbauamtes erarbeitete zusammen mit ERZ Entsorgung und Recycling zusammen einen neuen Prozess für die Schneeräumung im Winter.

Nachdem die verschiedenen Verkehrswege unter die Lupe genommen wurden, legten die Expertinnen und Experten fest, welche Strassen bei der Räumung priorisiert werden sollen.

Dabei wurde definiert, dass künftig alle Velovorzugsrouten bei der Schneeräumung als separate Kategorie mit hoher Priorität geführt werden.

Das bedeutet, dass der Schnee innerhalb von vier Stunden geräumt werden soll. Damit das möglich ist, erfordert die Umsetzung zusätzliche Ressourcen wie spezielle Fahrzeuge, die für die nächste Wintersaison beschaffen werden sollen.

Bern und Basel machen es vor

In Bern und Basel werden Velovorzugsrouten schon länger mit Priorität von den weissen Massen befreit. Nicht zuletzt, um den ÖV zu entlasten, wie es bei der Stadt Bern heisst. In der Bundeshauptstadt werden Velowege deshalb sogar innerhalb von drei Stunden geräumt.

Auch Basel setzt auf den ÖV. Entsprechend werden sowohl die Haltestellen der BVB und wichtige Verkehrsachsen – zu denen auch die Velopendlerrouten gehören – als erstes vom Schnee befreit.

Schneeberge auf dem Veloweg sind oft unvermeidlich

Leider werden Schneeberge auf Velowegen weiterhin anzutreffen sein. Michael Ultsch, Leiter Geschäftsbereich Stadtreinigung bei ERZ Entsorgung und Recycling erklärt:

«Der Schnee wird zu den Abwasserschächten am Strassenrand geschoben, damit das Schmelzwasser direkt ablaufen kann und sich bei einem Temperaturabfall beispielsweise in der Nacht kein Glatteis auf der Strasse bildet.»

Da Velowege oft nicht separat abgesetzt sind, sondern als Velostreifen entlang des Strassenrands geführt werden, entstehe ein Konflikt mit der Schneeräumung, da gewisse Grenzen gesetzt seien, sagt Ultsch.

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