Kreuzlingen und Niederhasli gewinnen die Cyclomania-Challenge

Die Cyclomania-Challenge ist im September zum dritten Mal durchgeführt worden. 65 Gemeinden haben bei der Veloförderaktion mitgemacht. Den ersten Platz teilen sich Niederhasli und die Stadt Kreuzlingen.

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Anna Schuler
News, 06.10.2022

Cyclomania, die schweizweite Mitmachaktion von Pro Velo Schweiz, hat im September 2022 zum dritten Mal stattgefunden. Teilnehmende konnten während eines Monats bei 19 regionalen und einer schweizweiten Velo-Challenge mitfahren, Punkte sammeln und dadurch attraktive Preise gewinnen.

Die Stadt Kreuzlingen und die Gemeinde Niederhasli haben die Challenge 2022 gemeinsam als Siegerinnen abgeschlossen.

Thomas Niederberger, Stadtpräsident von Kreuzlingen, freut es, «dass dieses Jahr noch mehr Kreuzlingerinnen und Kreuzlinger bei Cyclomania mitgemacht haben. Mehr als 380 Velo-Fans haben dazu beigetragen, dass in unserer Challenge fast 30'000 Kilometer zusammengekommen sind. Das sind doppelt so viele Kilometer wie noch im Vorjahr. Mit der Kreuzlinger Velo-Challenge möchten wir den Veloverkehr aktiv fördern und unsere Einwohnerinnen und Einwohner motivieren, das umweltfreundliche Fortbewegungsmittel zu benutzen».

Niederhasli nahm zum ersten Mal an Cyclomania teil. Bei Kreuzlingen handelte es sich bereits um die dritte Teilnahme.

Spielerische Veloförderung

Mit der Aktion animieren Gemeinden und Regionen die Bevölkerung auf spielerische Art, vermehrt Velo zu fahren. Insgesamt 9000 Personen haben schweizweit an den Challenges mitgemacht und sind gemeinsam 600’000 km für Cyclomania geradelt.

Die Beteiligung an der Aktion war somit um 50 % höher als in den Vorjahren. Die Westschweiz war mit acht Challenges vertreten und auch dort haben mehr Personen teilgenommen als in den Vorjahren.

Schweiz muss velofreundlicher werden 

Wie bei den anderen Förderaktionen von Pro Velo geht es auch bei Cyclomania darum, der Bevölkerung eine aktive, umweltfreundliche Mobilität näher zu bringen und deren viele Vorteile aufzuzeigen.

Damit mehr Leute aufs Velo umsteigen, braucht es aber sichere und attraktive infrastrukturelle Rahmenbedingungen für den Veloverkehr.

Das neue Veloweggesetz, das am 1. Januar 2023 in Kraft treten wird, verlangt die Planung und den Bau einer besseren Veloinfrastruktur. Die von den Cyclomania-Teilnehmenden generierten Mobilitätsdaten unterstützen die Gemeinden dabei, dieses Ziel zu erreichen.
 

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