Kommt der Nachschub endlich?

Seit März steckt mit der «Ever Given» eines der grössten Containerschiffe der Welt im Suezkanal fest. An Bord befindet sich auch Ware, die von Velohändler sehnlichst erwartet wird. Nun darf das Schiff endlich weiter.

Laurens van Rooijen, Autor (lvr@cyclinfo.ch)
News, 06.07.2021

Die rund 400 Meter lange und über 60 Meter breite «Ever Given» lief Ende März 2021 im Suezkanal auf Grund. (Foto: Robert Schwemmer, CC BY-SA 2.0)

Eigentlich hätte die «Ever Given» als eines der weltgrössten Containerschiffe bereits am 31. März in Rotterdam eintreffen sollen. Die Ladung, die das 400 Meter lange Schiff zuvor in Taiwan, im chinesischen Hafen Yantian und in Malaysia aufgenommen hatte, wurde in Europa sehnlichst erwartet – auch von verschiedenen Akteuren aus der Velobranche.

Aber wegen starker Winde legte sich die «Ever Given» am 23. März im Suezkanal quer, lief auf Grund und blockierte darauf diese Arterie der globalen Seefracht komplett. Erst am 29. März gelang es, das Containerschiff mithilfe von Schleppern und Baggern freizubekommen.

Karte, die die Positionen von Containerschiffen auf dem Meer anzeigt.

Noch liegt die «Ever Given» im grossen Bittersee vor Anker, aber aufgrund der Einigung zwischen den Kanalbetreibern und den Schiffseignern dürfte sie ihren Weg ab morgen fortsetzen. (Bild: Screenshot vesselfinder.com)

Streit um viel Geld

Der Begriff «frei» war aber relativ, denn die Betreibergesellschaft des Suezkanals machte Kosten, Schäden und Einnahmeausfälle in der Höhe von einer Milliarde US-Dollar geltend und legte darum die «Ever Given» mitsamt ihrer Ladung in Ketten.

Mehr als drei Monate später haben sich nun die Betreibergesellschaft, die Schiffseigner und deren Versicherung auf die Höhe der Entschädigung geeinigt. Die «Ever Given» darf somit am 7. Juli ihren Anker lichten und die Fahrt in Richtung Rotterdam fortsetzen, um ihre 10'000 Container umfassende Ladung zu löschen. Diese wird in Europa sehnlichst erwartet und dürfte Warenengpässe zumindest zum Teil entschärfen.

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