Kanton Zürich braucht mehr Trails

Das Sportamt und die Fachstelle Veloverkehr des Kantons Zürich haben die Mountainbike-Infrastruktur untersucht. Das Ergebnis zeigt: Es braucht mehr offizielle Trails im Kanton. Der Bedarf übersteigt das Angebot deutlich.

Julie Nielsen, Redaktorin (julie.nielsen@velojournal.ch)
News, 31.08.2023

Mountainbiken ist eine der beliebtesten Sportarten der Schweizerinnen und Schweizer. (Foto: Pixabay)

Der Kanton Zürich hat die Allegra Trails GmbH beauftragt, eine Bestands- und Bedarfserhebung im Kanton Zürich zu erstellen. Für die Analyse wurden sowohl das offiziell bestehende Angebot untersucht, als auch Umfragen und Expertengespräche durchgeführt. Die Auswertung macht deutlich, dass der Bedarf an Mountainbike-Infrastruktur erheblich grösser ist als das aktuelle Angebot.

Die Mountainbikerinnen und Mountainbiker nutzen die signalisierten Trails intensiv. Das ist nicht verwunderlich, zählt das Mountainbiken doch zu den beliebtesten Sportarten in der Schweiz. Gut zehn Prozent der Bevölkerung setzen sich regelmässig auf den Bikesattel.

Nur 6 offizielle Biketrails im Kanton Zürich

Im Erhebungsjahr 2022 kommen auf mehr als 100’000 Mountainbikerinnen und -biker im Kanton Zürich zwar 29 Pumptracks, aber nur 6 offizielle Trails. 4 davon liegen am Rand der Stadt Zürich. Allein der circa 3.5 km lange «Antennentrail» am Uetliberg wird laut dem Verein «Züritrails» pro Jahr mehr als 60’000-mal befahren.

300 Wege als Trails identifiziert

Allegra Trails hat auch die Aktionsradien von Mountainbikerinnen und -bikern analysiert und festgestellt, dass die meisten Fahrten direkt vor der Haustüre starten. Kein Wunder, gibt es viele inoffizielle Trails.

Über den ganzen Kanton Zürich verteilt wurden 36 Gebiete mit mehr als 5000 Fahrten jährlich und über 300 Wege identifiziert, die regelmässig von Bikerinnen und Bikern befahren werden.

90 Prozent der befragten Personen sind der Meinung, dass eine Koexistenz auf den Wegen mit Wandernden oder anderen Waldbesuchern gut möglich ist. Für die Mehrheit steht nämlich nicht der Nervenkitzel auf steilen Abfahrten im Vordergrund, sondern die aktive Erholung in der freien Natur.

Karte des Kanton Zürichs mit rot eingefärbten Punkten als Markierung wo das Mountainbike genutzt wird.

Offizielle Infrastruktur im Vergleich zur tatsächlichen Nutzung durch Bikerinnen und Biker (Grafik: ZVG)

Mehr Infrastruktur fürs Mountainbike

Die Ergebnisse der Analyse sind eine wichtige Grundlage für die Umsetzung des im Januar 2023 in Kraft getretenen Veloweggesetzes. Das Gesetz verpflichtet Kantone zur Planung und Umsetzung von Velowegnetzen; auch im Freizeitbereich und fürs Mountainbike.

Die überdirektionale Austauschgruppe «Mountainbike», bestehend aus den Auftraggebern der Analyse und dem Amt für Landschaft und Natur sowie dem Amt für Raumentwicklung, sollen ein koordiniertes Verfahren für die Planung und Bewilligung von Mountainbike-Infrastruktur festlegen.

So soll es weitergehen

«Züritrails» als grösster Verein von Mountainbike-Enthusiasten im Kanton freut sich über die Ergebnisse der Analyse und fordert ein «zügiges Handeln im Sinne der Handlungsempfehlungen aus der Bestandes- und Bedarfserhebung und einen zeitnahen Auftrag für das Ausarbeiten eines Mountainbikekonzepts für den Kanton Zürich». Ausserdem sollen Interessenvertretungen in die Planung und Umsetzung miteinbezogen werden.

Für eine Erweiterung der Trails auf dem Gebiet der Stadt Zürich ist der Verein mit Grün Stadt Zürich und dem Sportamt der Stadt im Austausch.

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