Julie Nielsen,
Redaktorin
(julie.nielsen@velojournal.ch)
News,
07.11.2019
Ein Velolicht ist Pflicht. Insbesondere in der dunkeln Jahreszeit ist es wichtig, ein gutes Licht am Fahrrad zu befestigen, um im Strassenverkehr sichtbar zu sein. Doch nicht alle Lichter sind für die Strasse geeignet.
Julie Nielsen,
Redaktorin
(julie.nielsen@velojournal.ch)
News,
07.11.2019
Die Tage werden kürzer und das Wetter trüber. Im Winterhalbjahr lautet deshalb die Devise: sehen und gesehen werden. In der Schweiz gibt es klare Vorschriften zur Velobeleuchtung.
Das Frontlicht muss weiss sein, das Rücklicht rot. Beide Fahrradlichter dürfen nicht blinken (ausser als Zusatzlicht) und müssen aus 100 Metern Distanz sichtbar sein. Diese Vorgaben treffen auf die meisten im Handel erhältlichen Velolichter zu.
Doch neue LED-Leuchtmittel sind oft erheblich heller als herkömmliche Velolichter. Dies sorgt nicht nur für mehr Sicht oder Sichtbarkeit, sondern kann entgegenkommende Verkehrsteilnehmer blenden.
Deshalb sollten die Leuchten optimal ausgerichtet werden. Auch sollte beachtet werden, dass sogenannte Off-Road-Lichter nicht für Velofahrten auf Strassen geeignet sind, da sie für einen anderen Anwendungsbereich gedacht sind und deshalb für den Strassenverkehr deutlich zu hell sind.
Damit der Lichtkegel optimal ausgerichtet ist, empfiehlt es sich, den Winkel des Frontlichts korrekt zu bemessen. Und so geht’s:
Welche Akkulichter sich im täglichen Gebrauch als besonders praktisch erweisen und was ein gutes Akkulicht ausmacht, lässt sich in der aktuellen Ausgabe des Velojournals nachlesen.

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