Julie Nielsen,
Redaktorin
(julie.nielsen@velojournal.ch)
News,
19.04.2022
Das E-Bike «Mokumono Polder» ist auf Langlebigkeit ausgerichtet und soll mindestens zehn Jahre lang halten. Dazu sind die überwiegend aus Europa stammenden Veloteile leicht zu tauschen.
Julie Nielsen,
Redaktorin
(julie.nielsen@velojournal.ch)
News,
19.04.2022
Der niederländische Hersteller Mokumono bringt mit seinem «Mokumono Polder» ein E-Bike auf den Markt, das laut Firmenaussage besonders lange gefahren werden könne. Die zu 90 Prozent aus Europa stammenden Komponenten sollen leicht zu tauschen und mindestens die nächsten zehn Jahre erhältlich sein. Im schnelllebigen E-Bike-Markt ist das eine lange Zeit.
Das aus Aluminium gefertigte E-Bike soll für Fahrerinnen zwischen 165 und 195 cm geeignet sein. Der obere Teil des Rahmens lässt sich wie eine Art Kofferraum aufklappen. Darin findet der Akku Platz. Das Fach sei bewusst so gestaltet, dass die Besitzer den Akku bei Bedarf einfach austauschen könnten. Es gebe weder eine Marken- noch eine Formbindung, heisst es bei Mokumono. Dazu kommen ein Fazua-Motor, integriertes LED-Licht, ein wartungsarmer Riemenantrieb von Gates und hydraulische Scheibenbremsen. Auf mehrere Gänge müssen künftige Besitzerinnen und Besitzer des Elektrovelos aber verzichten.
Das E-Bike wird in Amsterdam gefertigt. «Wir wollen zeigen, dass es keine Fabrik in Taiwan braucht, um kompromisslos gute und bezahlbare E-Bikes zu bauen. Unser Ziel ist es nicht, dir alle zwei Jahre ein neues Bike zu verkaufen», sagt Mokumono-Co-Founder Tom Schiller.

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