Julie Nielsen,
Redaktorin
(julie.nielsen@velojournal.ch)
News,
11.12.2020
Velojournal präsentiert täglich kurze Good News aus der Velowelt und den Regionen der Schweiz: In Basel werden die Tramhaltestellen und -Gleise velofreundlich gemacht.
Julie Nielsen,
Redaktorin
(julie.nielsen@velojournal.ch)
News,
11.12.2020
Tramschienen und hohe Haltestellen-Kanten mit wenig Platz zwischen Gleis und Randstein sind immer wieder die Ursache von Velounfällen. Die «Drämmli»-Stadt Basel hat nun mit Gummi gefüllte Tramschienen getestet. Der erste Eindruck bestätigt die Erfahrungen, die schon 2013 in Zürich gemacht wurde: Mit gummigefüllte Tramschienen lassen sich deutlich besser per Velo queren und reduzieren die Gefahr, mit dem Rad in der Schiene hängenzubleiben. Jetzt wird noch geprüft, ob das System lange genug hält und somit ökologisch und ökonomisch tragbar ist. Die Herstellerfirma zeigt sich zuversichtlich.
Ausserdem werden die Kaphaltestellen sicherer gemacht, indem die Stadt ab sofort auf Schiebetritte beim Tram setzt. Damit lässt sich die schmale Durchfahrt zwischen Haltestellenkante und Schiene von 67 auf 85 Zentimeter vergrössern, was für Velofahrende einen deutlichen Unterschied macht. Allerdings dauert das Umrüsten aller Trams im Stadtkanton bis circa 2040. Deshalb werden zusätzlich wo immer möglich Umfahrungen von Tramstationen realisiert und der Veloweg hinter der Haltestelle entlanggeführt.

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