Nach dreizehn Jahren in Diensten von BMC gründete Rolf Singenberger 2014 seine Consulting-Firma «RS Development LLC». Mit dieser unterstützte er verschiedene Unternehmen in der Velo- wie der Carbon-Industrie in Sachen Entwicklung, Design und strategisches Produktmanagement, aber auch in Sachen Zulieferkette. Meist blieb Singenberger dabei im Hintergrund, auch auf Wunsch seiner Kunden. Bald wurde der belgische Rennrad-Spezialist Eddy Merckx zu einem seiner Hauptmandate. Aber als dieser im vergangenen Sommer in den Besitz des Mitbewerbers Ridley überging, legte Singenberger sein Mandat nieder - und hatte mehr Zeit, um sich zum Beispiel um die Entwicklung eines Carbon-Gravelrenners für die Marke Donnelly Cycling zu kümmern, der vor wenigen Tagen beim «Dirty Kanza 200» als einem der härtesten Gravelrennen der Vereinigten Staaten seine Premiere feierte.
Die beiden ersten Modelle von «2R E-Bikes» gefallen durch ihr markantes
Design, weit fortgeschrittene Integration und hochwertige Ausstattung.
Die beiden ersten Modelle von «2R E-Bikes» gefallen durch ihr markantes
Design, weit fortgeschrittene Integration und hochwertige Ausstattung.
Im Hintergrund gleiste Rolf Singenberger zusammen mit dem ehemaligen Eddy Merckx-CEO Rob Beset eine neue Marke namens «2R E-Bikes» auf. Während sich Beset um die Bereiche Marketing, Distribution und Verkauf kümmert, fallen die Produktentwicklung, das Design und die Zulieferkette in die Zuständigkeit von Singenberger. An der Eurobike wird «2R E-Bikes» zwei sportliche, hochwertige Alltagsmodelle zeigen: Eines mit dem «Evation»-Antrieb von Fazua und einer Zehngang-Schaltung, das andere mit einem Nabenmotor von e-bikemotion und dem Planetar-Getriebe von Kappstein. Beide Räder sollen deutlich leichter als vergleichbare E-Bikes sein. Beim Vertrieb setzt «2R E-Bikes» auf den Direktverkauf via Internet. Für die Auslieferung an Endkunden ist eine Zusammenarbeit mit einem Anbieter von mobilen Reparaturdiensten vorgesehen.
www.2r-ebikes.com
