Ein Tag in der Zukunft: «Velo bockt schon mehr als Büro»
28.11.2025 Die schwierige Marktlage führt zu weiteren Opfern in der Velobranche: Nach Sushi Mobility und dem Ende von Trenoli/Bionicon stellt nun auch der Premium-E-Bike-Hersteller M1 Sporttechnik den Betrieb ein. Die Hintergründe.
27.11.2025 Das nächste Laufrad-Mass für Mountainbikes steht an: 32 Zoll. Mountainbiker profitieren von mehr Traktion und besserem Überrollen. Nun herrscht Gewissheit: Die UCI erlaubt die riesigen Laufräder in XC und Marathon.
26.11.2025 Bern ruht sich nicht auf den Lorbeeren aus. Nachdem das Ziel für 2030 bereits erreicht wurde, setzt der Berner Gemeinderat die Latte höher: Bis 2035 soll jeder dritte Weg in der Stadt mit dem Velo zurückgelegt werden.
25.11.2025 Nicht nur in der EU, sondern auch in der Schweiz werden Forderungen laut, Lastenvelos stärker zu regulieren. Mit der Cycle Logistics Declaration wehrt sich die Branche gegen innovationsfeindliche Regulierungen.
25.11.2025 Das Warten hat ein Ende: Der Copenhagenize Index ist zurück. Die Ausgabe 2025 nimmt 100 Städte unter die Lupe und zeigt auf, wo Europa den Takt vorgibt. Mit Bern und Zürich sind auch Schweizer Städte vertreten.
25.11.2025 Moustache Bikes hat sein vielseitiges Trekking-E-Bike «XRoad» für 2026 komplett überarbeitet. Der Fokus auf Komfort und Vielseitigkeit bleibt, ergänzt durch vier neue Rahmenvarianten und neue Bosch-Motoren.
24.11.2025 Der Basler Regierungsrat führt eine Velopauschale von 150 Franken pro Jahr für Kantonsangestellte ein. Die Massnahme soll Anreize schaffen, vermehrt das Velo zu nutzen und so das Netto-Null-Ziel bis 2030 zu erreichen.
24.11.2025 Egal ob eine Acht im Rad oder ein platter Reifen: In der ganzen Schweiz gibt es offene Velowerkstätten, in denen ein Defekt geflickt werden kann. Wir zeigen, wo überall geschraubt, geölt, geflucht und gefeiert wird.

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