Mehr Schwerverletzte trotz stabiler Zahlen: Velounfälle bleiben Thema

In der Stadt Zürich gab es 2025 so wenige Verkehrsunfälle wie seit zehn Jahren nicht mehr. Gleichzeitig wurden mehr Menschen verletzt. Besonders bei Velofahrenden stieg die Zahl der Schwerverletzten.

Aline Kuenzler, Autorin (aline.kuenzler@velojournal.ch)
News, 13.03.2026

Ein grosser Teil der Schwerverletzten sind ungeschützte Verkehrsteilnehmende wie Velofahrer oder Fussgängerinnen. (Bild zvg)

In der Stadt Zürich ist die Zahl der Verkehrsunfälle im Jahr 2025 auf den tiefsten Stand seit zehn Jahren gesunken. Dies besagt die kürzlich veröffentlichte Unfallstatistik der Limmatstadt. Gleichzeitig wurden jedoch mehr Personen verletzt. Insbesondere im Veloverkehr zeigt sich eine gemischte Entwicklung. Während die Zahl der verunfallten Velofahrenden stabil blieb, stieg die Zahl der Schwerverletzten deutlich an.

Mehr Schwerverletzte bei Velofahrenden

Insgesamt verunfallten 2025 510 Velo- und E-Bike-Fahrende auf Zürcher Strassen. Dieser Wert ist beinahe identisch mit den 508 Verletzten im Jahr davor. Auffällig ist die Entwicklung bei den schweren Verletzungen: 76 Personen wurden bei einem Unfall mit dem Velo oder E-Bike schwer verletzt, gegenüber 61 im Jahr 2024. «Überhöhte Geschwindigkeiten können einen entscheidenden Einfluss auf die Unfallfolgen haben», schreibt die Medienstelle der Stadt Zürich zur Unfallentwicklung.

Rund 31 Prozent der verunfallten Velofahrenden waren mit einem E-Bike unterwegs. Zusätzlich wurden 94 Personen auf E-Trottis bei Unfällen verletzt. Auch dort nahm die Zahl der schweren Verletzungen zu. Ergänzt wird die Analyse der Stadt mit einem Blick in die Verkehrsstatistik: Laut städtischen Messstellen waren mehr Velos unterwegs als im Vorjahr. Das deutet laut der Dienstabteilung Verkehr der Stadt Zürich darauf hin, dass das Unfallrisiko pro Fahrt insgesamt gesunken ist, auch wenn die absolute Zahl der Verunfallten stabil bleibt.

Insgesamt weniger Unfälle – aber mehr Verletzte

2025 registrierte die Polizei in Zürich 4714 Verkehrsunfälle. Das ist der niedrigste Wert der vergangenen zehn Jahre. Dennoch wurden 1479 Personen verletzt, darunter 196 schwer. Fünf Menschen verloren ihr Leben im Strassenverkehr –halb so viele wie im Jahr zuvor. Auffällig in der Statistik: Ein grosser Teil der schweren Verletzungen betrifft sogenannte ungeschützte Verkehrsteilnehmende wie Fussgänger oder Velofahrerinnen.

Stadt setzt auf Infrastruktur und Prävention

Um die Sicherheit für Velofahrende zu verbessern, hat die Stadt 2025 rund 60 Massnahmen im Rahmen der Strategie «Sicher Velofahren» umgesetzt. Dazu gehören unter anderem die Sanierungen von gefährlichen Infrastrukturstellen, Verbesserungen für den Veloverkehr im Strassennetz und eine Sensibilisierungskampagnen für Verkehrsteilnehmende. Teil dieser Strategie ist auch das digitale Velotraining «Level Up Your Ride», an dem bereits rund 1700 Personen aus Zürich teilgenommen haben.

Veloverkehr wächst weiter

Der Veloverkehr hat in Zürich in den letzten Jahren stark zugenommen und ist ein wichtiger Bestandteil der städtischen Mobilität. Die Stadt verfolgt seit Jahren das Ziel, den Anteil des Velos am Verkehr weiter zu steigern und gleichzeitig die Sicherheit zu verbessern.

Die aktuelle Unfallstatistik zeigt: Trotz mehr Velos auf den Strassen bleibt die Sicherheit eine zentrale Herausforderung.

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