Stromer: Keine schnellen E-Bikes mehr in den USA

Stromer verkauft keine schnellen E-Bikes mehr in den USA und Kanada. Wegen der Lage der globalen Velobranche und der schleppenden Entwicklung des E-Bike-Markts in Nordamerika wurde das dortige Geschäft beendet.

Laurens van Rooijen, Autor (lvr@cyclinfo.ch)
News, 21.11.2024

Stromer hat die Geschäftstätigkeit in Nordamerika per sofort beendet. (Foto: ZVG)

In der Fahrradbranche bleibt momentan kein Stein auf dem anderen. Im Februar 2023 hatte Stromer noch personell aufgestockt, um den nordamerikanischen Markt besser zu bedienen. Damals verwies der Schweizer Hersteller von schnellen E-Bikes, sogenannten Speedpedelecs auf die markant anziehende Nachfrage jenseits des Atlantiks. Keine zwei Jahre später ist aber alles anders.

US-Geschäft von Stromer per sofort beendet

Am 18. November hat die myStromer AG als Unternehmen hinter den E-Bike-Marken Stromer Bikes, Desiknio und O2Feel per Pressemitteilung vermeldet, dass man die Geschäfte in Nordamerika per sofort einstelle. Bereits seit Samstag, 16. November, sei darum die Firmenzentrale in Oberwangen bei Bern wieder Ansprechpartnerin für Garantiefälle und die Bestellung von Ersatzteilen.

Leider sei es nicht gelungen, nahtlos einen neuen Vertriebspartner für Nordamerika zu finden. Dennoch halte Stromer an der internationalen Expansionsstrategie fest und werde auch künftig permanent am Produktportfolio feilen.

Stromer beendet Geschäftstätigkeit in Nordamerika. Gelbes E-Bike Stromer ST7.

Ausser der uneinheitlichen Gesetzeslage und der Angst vor Akkubränden dürfte bei Stromer auch die Premium-Positionierung den Absatz in den USA erschwert haben. (Foto: ZVG)

Donald Trump steht nicht für die Verkehrswende

Die myStromer AG begründet den drastischen Schritt mit den aktuellen Herausforderungen in der Velobranche und der schleppenden Entwicklung des nordamerikanischen E-Bike-Markts.

«Trotz all unserer Anstrengungen, um unsere Prozesse in den Vereinigten Staaten zu optimieren und unsere Präsenz auf dem dortigen Markt zu stärken, sehen wir uns leider zu diesem unvermeidlichen Schritt gezwungen», kommentiert Stromer-CEO Karl Ludwig Kley den Schritt. Auch der Ausgang der jüngsten US-Wahlen lässt keine baldige Verkehrswende erwarten.