Fabian Baumann,
Redaktor
(fabian.baumann@velojournal.ch)
E-Bike,
News,
10.03.2025
Das «Frikar» ist eine Mischung aus Kleinwagen und vollverschaltem Liegerad. Der Flitzer aus Norwegen ist seit Kurzem in der Schweiz erhältlich und darf wie ein E-Bike gefahren werden.
Fabian Baumann,
Redaktor
(fabian.baumann@velojournal.ch)
E-Bike,
News,
10.03.2025
2022 stiess das «Frikar» an der Eurobike im Frankfurt auf grosses Interesse. Nun ist das vierrädrige E-Bike in einer angepassten «Swiss Edition» hierzulande erhältlich. (Foto: ZVG)
Für eingefleischte Velofahrerinnen und -fahrer gibt es kein schlechtes Wetter, höchstens schlechte Kleidung. Doch diese Meinung teilen längst nicht alle Menschen. Für viele Personen ist der fehlende Wetterschutz der Hauptgrund dafür, dass sie sich gegen Velo oder E-Bike entscheiden.
Genau hier setzt der norwegische Anbieter Podbike mit seinem «Frikar» an. Der praktische Mix aus E-Bike, verschaltem Liegevelo und leichtem Elektro-Kabinenroller bietet Platz für Fahrerin oder Fahrer, ein Kind auf einem Kindersitz und etwas Gepäck. Und das alles vor Wind und Wetter geschützt unter einer grossen, transparenten Polycarbonat-Haube.
Dieses Konzept wurde 2022 an der internationalen Velomesse Eurobike in Frankfurt am Main mit einem Innovationspreis ausgezeichnet. Da die Tretunterstützung bei 25 km/h aussetzt, gilt das «Frikar» aus Sicht des Gesetzgebers als E-Bike. Um damit zu fahren, braucht es weder Führerschein noch Versicherung.
Das Testvideo des «Spiegel» zeigt, was alles an innovativer Technik im vierrädrigen «Frikar» E-Bike steckt.
Wegen des konjunkturellen Einbruchs verzögerten sich die Serienfertigung und die Markteinführung dieses Grenzgängers zwischen den Velo-Welten jedoch. Das hat sich inzwischen geändert. In Norwegen und in Deutschland hat Podbike das «Frikar» bereits auf den Markt gebracht.
Nun gibt es auch einen Partner in der Schweiz, über den Testfahrten gebucht und Bestellungen getätigt werden können. Der auf Elektrofahrzeuge spezialisierte Anbieter Elfar vertreibt das «Frikar» hierzulande mit einem «speziell auf die Schweizer Topografie angepassten Motor mit 350 Watt Dauerleistung», wie es auf der Website heisst.
In den Verkauf gelangen soll das vierrädrige E-Bike «Podbike Swiss Edition» zum einem Preis von 12'990 Franken.

Abonnieren Sie den Velojournal-Newsletter. Als Dankeschön erhalten neue Abonnenten eine Velojournal-Ausgabe kostenlos.
Jetzt abonnieren!
24. Januar 2026
Infotag Bike Adventure Tours - Reisevorträge & Beratung
Der Bikereisen-Spezialist Bike Adventure Tours präsentiert spannende Reisevorträge über Bikereisen rund um...
27. bis 29. Januar 2026
Velafrica Velo-Abholaktion: Bern und Umgebung
Jährlich führt Velafrica mehrere Velo-Abholaktionen in verschiedenen Schweizer Städten/Regionen durch....
30. Januar 2026
Adventure Nights mit Tobias Renggli – Europa & Gipfeli-Projekt
Tobias Renggli (22) aus der Schweiz ist bekannt für seine spektakulären Bike-Abenteuer: Mit 18 durchquerte...
01. bis 15. Februar 2026
Abgedreht – Reise-Comedy von Kapstadt bis Wien
Johanna und Tanja radeln als Liebespaar quer durch Afrika und den Nahen Osten. Je nach Sitten- und...
17. bis 19. März 2026
Velafrica Velo-Abholaktion: Zürichsee Süd
Jährlich führt Velafrica mehrere Velo-Abholaktionen in verschiedenen Schweizer Städten/Regionen durch....
Zu den Terminen
Cycljobs ist die Stellenbörse der Schweizer Velobranche. Neuer Job gesucht? Hier finden Sie ihn.
Offene Stellen ansehenHaben Sie Fragen zu Ihrem Abonnement? Gerne helfen wir Ihnen weiter.
Aboservice und Rechnung
Velomedien AG / Velojournal
Claudia Frei
Kalkbreitestrasse 33
8003 Zürich
Telefon: +41 44 241 60 32
administration@velojournal.ch