Laurens van Rooijen,
Autor
(lvr@cyclinfo.ch)
News,
16.09.2024
Die Zubehörmarke Lezyne bringt pünktlich zum Winterhalbjahr neue LED-Rücklichter für Velos auf den Markt. Die Lichter sind mit einer Bremslichtfunktion ausgestattet, die von einer KI gesteuert wird.
Laurens van Rooijen,
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(lvr@cyclinfo.ch)
News,
16.09.2024
Nein: Die neuen LED-Rückleuchten von Lezyne werden weder blumige Texte schreiben noch Kataloge übersetzen helfen oder lustige Bilder erstellen. Denn bei den «AI Alert»-Rückleuchten dient die künstliche Intelligenz einem anderen Zweck: Die LED-Velolichter erkennen durch eine Kombination von Beschleunigungssensoren und cleverer Software, wann gebremst wird – und leuchten dann wie die Bremslichter von Autos oder Motorrädern heller auf, um den nachfolgenden Verkehr zu warnen.
Dabei sorgt die Software dafür, dass die LED-Leuchten mit jedem Bremsmanöver noch schneller und zuverlässiger reagieren. Für gute Sichtbarkeit in einem Winkel von 270° sorgt dabei die Form von Alugehäuse und Blende. Zudem sammelt die Software bei der Nutzung der Leuchten keine Daten: eine saubere Lösung aus Sicht des Datenschutzes.
Von links: Die «KTV Pro+ AI Alert», die «Saddle AI Alert 250» und die «Strip Pro AI Alert» von Lezyne. (Bilder: ZVG)
Die «AI Alert»-Rückleuchten bringt Lezyne in drei Versionen auf den Markt, wobei die ersten Lieferungen laut dem Importeur Chris Sports im Oktober oder November in der Schweiz erwartet werden.
Den Einstieg markiert die Lezyne «KTV Pro+ AI Alert» (empfohlener Verkaufspreis Fr. 44.90.-), die bis zu 150 Lumen hell leuchtet. Nochmals deutlich heller ist mit bis zu 400 Lumen die Lezyne «Strip Pro AI Alert» (empfohlener Verkaufspreis Fr. 64.90.-). Nach oben abgerundet wird die Baureihe durch die Lezyne «Saddle AI Alert 250» (empfohlener Verkaufspreis Fr. 84.90.-), die für die Montage am Sattelgestell vorgesehen ist.
Alle «AI Alert»-Rückleuchten sind nach IPX7-Standard zertifiziert und damit für Regenwetter gewappnet. Für das Aufladen der Akkus aller Leuchten kommt ein USB C-Kabel zum Einsatz.

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