Hochmoderner Veloweg für Cham

In Cham steht seit Mitte Dezember der erste Solar-Veloweg der Schweiz. Der «Papierigleisweg» soll zeigen, ob sich Solaranlagen auf Fahrbahnen in der Praxis bewähren.

Julie Nielsen, Redaktorin (julie.nielsen@velojournal.ch)
News, 20.12.2021

Der Chamer Gemeinderat Drin Alaj (rechts) steht mit Projektleiter Antonio Milone auf dem Papierigleisweg. (Foto: ZVG)

Mitte Dezember ist in der Gemeinde Cham ein neuer Fuss- und Veloweg eröffnet worden. Ein Abschnitt des Wegs beinhaltet eine Neuheit für die Schweiz: In den Strassenbelag sind zwei Solarpanels aus rezykliertem Kunststoff eingelassen. Der Kunststoff ist so beschichtet, dass er bei Regen nicht rutschig wird. Der Solar-Veloweg hat für die Schweiz Pilotcharakter und wurde durch das Bundesamt für Energie BFE unterstützt und subventioniert.

«Die Einwohnergemeinde Cham möchte mit dieser kleinen Anlage Erfahrungen sammeln, ob sich Solaranlagen auf Fahrbahnen bezüglich Stromgewinnung, Betrieb und Unterhalt bewähren», sagt der Chamer Gemeinderat Drin Alaj.

Der neue Veloweg hat aber auch bereits heute schon einen konkreten Nutzen. Der produzierte Strom geht an eine Ladestation für E-Bikes, die sich beim Wegabschnitt befindet. Bei einem Überschuss wird der Strom in einem Akku gespeichert. Sollte immer noch zu viel Strom übrig sein, wird er in ein direkt neben dem Weg stehendes Schulhaus gespeist.

In den Niederlanden und Deutschland gibt es bereits Velowege mit ähnlichem Konzept. Dass ein Radweg Strom produzieren kann, hat die «SolaRoad» in den Niederlanden bereits eindrücklich gezeigt. Nach sechs Monaten Testbetrieb zog man dort im Jahr 2015 ein positives Fazit. Beim deutschen Solarveloweg bei Erftstadt war das Ergebnis nicht so positiv. Es kam zu ernsthaften Mängeln und Schwelbränden an den Panels.

Frühestens in einem Jahr wird die Zuger Gemeinde mit ihrem Solarweg Bilanz ziehen und prüfen, ob solche neuartigen Velowege in Zukunft auch an anderen Standorten möglich sind.

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