Fabian Baumann,
Redaktor
(fabian.baumann@velojournal.ch)
E-Bike,
News,
17.02.2026
Agiles Fahrverhalten trifft auf robusten Frontlader: Das neue «Clunker EVO» will mit Stil, FIT-Integration und vandalensicherer Lichtanlage den Stadtverkehr erobern. Ein E-Bike für eine junge, urbane Zielgruppe.
Fabian Baumann,
Redaktor
(fabian.baumann@velojournal.ch)
E-Bike,
News,
17.02.2026
So agil wie ein Gravelbike, so robust wie ein Mountainbike und praktisch wie ein Lastenrad: Mit diesem Mix buhlt das neue Bulls «Clunker EVO» um die Gunst stilbewusster Pendlerinnen und Pendler in urbanen Ballungszentren.
Der Clou ist der fest verbundene Frontgepäckträger, der es locker mit Harassen oder Euroboxen aufnimmt. Mit einem empfohlenen Verkaufspreis von Fr. 2999.– positioniert sich das Elektrovelo attraktiv im Markt.
Auch optisch weiss das Rad mit seiner auffälligen Zweiton-Lackierung zu gefallen. Der Aluminiumrahmen wirkt auf den ersten Blick wie ein klassisches Bio-Bike. Doch im Unterrohr verbirgt sich ein «FIT Supertube»-Akku mit 520 Wh Kapazität. Dieser Energiespeicher versorgt den im Hinterrad verbauten «H600»-Nabenmotor von Bafang.
Mit maximal 30 Nm Drehmoment ist der Motor kein Bergsteiger, sondern auf den flüssigen Stadtverkehr ausgelegt. Bulls kombiniert hier geschickt die Hardware von Bafang mit der bewährten Systemintegration (Akku und Bedieneinheit) des Schweizer Anbieters FIT.
Für die Übersetzung setzt Bulls auf eine 11-Gang-Kettenschaltung aus der Shimano Deore-Gruppe. Dank einer Kassette mit 11 bis 51 Zähnen bietet diese eine enorme Bandbreite, um auch ohne maximale Motorunterstützung steilere Passagen zu meistern. Weitere Ausstattungs-Highlights:
Laufräder & Reifen: Die 27.5-Zoll-Laufräder sorgen für Agilität, während die 2.25 Zoll breiten Schwalbe-«Hurricane»-Reifen genug Volumen bieten, um Schlaglöcher zu schlucken und Kopfsteinpflaster glattzubügeln.
Bremsen: Hydraulische Scheibenbremsen von Tektro garantieren im Stop-and-Go-Verkehr sichere Verzögerung.
Zubehör: Ein Ständer ist ab Werk montiert. Ösen für Schutzbleche sind an Rahmen und Gabel vorhanden, Schutzbleche müssen jedoch nachgerüstet werden.
Das Fahren mit schwer beladenem Frontrack kann zuweilen eine Herausforderung sein. Bulls begegnet dem mit einem Lenkungsdämpfer zwischen dem in Rahmenfarbe lackierten, mitlenkenden Gepäckträger und dem Unterrohr. Dies hält das Handling berechenbar. Generell gilt beim «Clunker EVO» die Devise «Weniger ist mehr», um Vandalismus vorzubeugen:
Die Supernova-«Starstream Mini»-Frontleuchte ist geschützt im Gepäckträger integriert.
Das helle COB-Rücklicht sitzt direkt in der Sattelstütze.
Die «FIT Remote LCD»-Einheit am Lenker ist robust konstruiert und intuitiv bedienbar.
| Merkmal | Details |
|---|---|
| Modell | Bulls Clunker EVO |
| Kategorie | Urban E-Bike / Compact Cargo |
| Antrieb | Bafang H600 Heckmotor (30 Nm) |
| Akku | FIT Supertube 520 Wh |
| Schaltung | Shimano Deore 11-Gang (11-51Z) |
| Reifen | Schwalbe Hurricane (27.5 x 2.25") |
| Preis (UVP) | CHF 2999.– |

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