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In diesem Blog beschreiben und kommentieren Redaktionsmitglieder von velojournal und Herausgeber Pete Mijnssen, was ihnen rund um das Velo in letzter Zeit aufgefallen ist.

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Ab ins Revier?
04.08.2010
Sommerzeit-Bikezeit. Mountainbiken gehört neben Wandern zu den bevorzugten Sportarten von Herr und Frau Schweizer. Tatsächlich bietet die Schweiz viele schöne Wege und Trails an, und die Bergbahnen setzen seit einiger Zeit im Sommer auf  den Mountainbiketourismus.

Alles paletti also. Hellhörig werde ich höchstens dann, wenn immer mehr Personen aus der Velobewegung verkünden, dass sie nur noch biken würden, weil sie der Verkehr stresse. Nun, der Verkehr auf den Strasssen stresst manchmal tatsächlich. Weiterlesen...

Velochaoten
26.07.2010

Im Zusammenhang mit der Veloförderung hört man immer wieder das Argument, die Velochaoten seien ein Hindernis. Weiterlesen...

Mut zur Farbe
11.07.2010
Ein tragischer Velounfall mit tödlichem Ausgang am Stauffacherquai hat auch ein Schlaglicht auf die Führung der Velostreifen in der Stadt Zürich geworfen. Obwohl unklar ist, ob ein Unfall-Zusammenhang besteht, wächst auch bei langjährigen Zürcher Velofahrenden das Unbehagen über den sonst schon aggressiven Verkehr.

Hier könnte eine klarere Veloverkehrsführung zur Sicherheit beitragen. Weiterlesen...

Vom Wert des Velos
26.05.2010

Wenn zwischen dem Zustand eines Fahrzeugs und dem des Eigentümers eine Verbindung bestünde,  wäre es um die meisten VelofahrerInnen schlecht bestellt: sozial kurz vor der Fürsorge oder bereits tief drin – wenn nicht gar obdachlos. Im übertragenen Sinn natürlich. Wären die Besitzer in einem ähnlichen Zustand wie ihre Schrottgöppel, sähe unsere Stadt jedenfalls um einiges weniger schön und hip aus. Weiterlesen...

Zürcher Veloparadox
20.04.2010
Kürzlich im Ausgang – Fahrt mit dem Velo vom Kreis 3 in den Schiffbau beim Escher-Wyss-Platz. Da die Hardbrücke noch bis Ende nächsten Jahres repariert wird, hat man für Fussgänger und Velofahrende eine Treppe gebaut: Eine «Velotreppe» heisst in diesem Fall: 17 Kilo Velo werden geschultert und über 10 Meter hoch getragen. Es folgt eine Fahrt auf holprigem Zickzack und unebenem Belag runter ins Zürich-Westgetümmel. Weiterlesen...

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