Test

Kinderanhänger und Kindersitzadapter

Kinderanhänger haben ihren festen Platz in der Mobilitätskultur von Familien erobert (siehe auch vj 4/01). Neu ist der Trend zu mehr Fahrkomfort und Multifunktionalität. Im Weiteren stellen wir einen Kindersitzadapter vor.

1| LEGGERO Cuatro2: die Grossraum-Limousine

mg. Leggero, der Ostschweizer Anhängerproduzent, realisiert an seinem neuen Modell einige innovative, neue Ideen: Die Sitze sind selbsttragende Alurohrsitze mit Netzbespannung, womit ein sehr hoher Sitzkomfort erreicht wird. Mit einem Handgriff lassen sich die Sitze aus dem Anhänger entfernen und schon steht ein Transportanhänger für den Wochenendeinkauf (samt Getränkeharasse) zur Verfügung. Der unerreicht grosszügige Innenraum bietet aber insbesondere auch grossen Kindern ausreichend Platz. Das Verdeck besteht aus einer transparenten Plastikfolie mit wasserdichten Reissverschlüssen, die Seitenwände lassen sich bei der Fahrt zurückrollen. Optional ist dazu ein Kinderwagen- oder Joggingset, sowie eine hydraulische Auflaufbremse erhältlich. Auf Grund der grossen Transportkapazität (Kinder oder Waren) eignet sich der Cuatro hervorragend in Kombination mit einem Elektrovelo, welches auch das etwas üppige Eigengewicht gut zu kompensieren vermag.

Preis Fr. 1149.– ; Breite über alles 86cm; Innenraum: Länge 50cm/Breite 84cm/Höhe 74cm, Gesamtgewicht 19,6kg, rot, blau oder gelb. Der Cuatro ist auch als Einplätzer
erhältlich.
Weitere Infos unter: www.leggero.com

2| CHARIOT Cougar2:der Sportwagen

mg. Die kanadischen Anhänger sind vor allem durch ihre Multifunktionalität (umrüstbar zum Kinderwagen, Joggingwagen, Wandersulky und Schlitten) bekannt geworden und bestechen überdies durch ihr geringes Gewicht und die schnelle Faltbarkeit. All diese Merkmale sind auch dem neuen Modell Cougar2 eigen. Neu wurde der Fahrkomfort durch eine simple, aber effiziente Federung (auf das jeweilige Gewicht der Kinder abstimmbare Blattfedern) merklich erhöht. Der Innenraum ist grösser, als er vom ersten Blick her vermuten lässt, insbesondere die Innenhöhe überrascht. Aufgrund der Federung wurde allerdings das Gepäckfach etwas zurechtgestutzt. Ein dickes Lob verdienen wesentliche Details: Endlich wurden Sicherheitsgurten realisiert, die sich simpel und schnell auf verschiedene Kinder einstellen lassen. Und: Chariot hat als erster Anhängerhersteller die Sitze so ausgeformt, dass auch ein Helm (wie von der BfU empfohlen) bequem getragen werden kann.

Preis Fr. 869.–; Breite über alles 82cm; Innenraum: Länge 48cm/Breite 84cm/Höhe 74cm, 13,4kg. Als Cougar1 wird dasselbe Modell als etwas schmalere Einplätzerversion angeboten.
Weitere Infos unter: www.tds-rad.ch

3| Universaladapter von Pletscher

pmh. Die Befestigung von Kindersitzen am Sattelrohr ist zwar oft praktisch, aber meistens mit zusätzlichem Gewicht verbunden. Mit dem Universaladapter von Pletscher können ca. 1,5 Kg eingespart werden. Dank Federung geht dies ohne Komfortverlust für das Kind. Der federnde Adapter eliminiert auch grobe Stösse auf den Kindersitz. Passt an die gängigsten Kindersitzmodelle wie Polysport Wallaby, Römer Relax, Bikey, OK Baby Modell Ergon. Die Breite des Adapters kann individuell auf die verbreitetsten Kindersitze eingestellt werden. Passend auf alle Pletscher-System-Gepäckträger.

Material: Aluminium blank, Gewicht 820 Gr., für Fr. 69.– im Fachhandel erhältlich.

Weitere Infos unter: www.pletscher.ch

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