Frage an Dr. V. Love

Ich frage mich, warum wir Velofahrenden nicht auch Anrecht auf einen Flottenrabatt haben, wie ihn kürzlich Swiss erhielt. Immerhin tragen wir, im Gegensatz zu den staatlich subventionierten Kerosinstinkern, zu einem verbesserten Klima bei.
Hugo Frönsäckler aus B.

Lieber Herr Frönsäckler
Ihre Anfrage hat meine Gehirnzellen aus dem Winterschlaf gerüttelt. Es ist Frühling, und ich bin zurück in alter Form. Zum Thema. Ich möchte Ihnen zwei Fragen stellen: Wem soll der Staat denn das Geld für die Velofahrenden geben? Sehen Sie: Im Falle der Swiss drückte der Staat die Milliarden in die Hände von Herrn Dosé, einem kompetenten Technokraten, welcher es dann brav gemäss Hierarchie verteilt. Er spricht für den ganzen Betrieb, was ihm Gewicht am Verhandlungstisch gibt. Die Velofahrenden dagegen sind viel stärker fragmentiert, ihr Organisationsgrad ist gering, und die Hierarchien sind äusserst flach, im Gegensatz zur vertikalen Organisation der Grossunternehmen.
Weshalb ist in diesem Falle plötzlich das Prinzip auf den Kopf gestellt? Der Widerspruch ist nur scheinbar. Die VerbraucherInnen verbrauchen. Diejenigen, welche nicht verbrauchen, sind verdächtig, denn sie kasteien ihr Eigeninteresse und machen sich Gedanken, welche sie sich als Zahnräder in einer gut geschmierten Wirtschaftsmaschinerie schlicht und einfach nicht machen sollten. Auf diese Weise verschwenden sie viel Energie ausserhalb des Produktionsprozesses. Aber unsere Gesellschaft braucht Produktion. Ob diese Produktion effizient ist, spielt keine Rolle, je mehr, desto besser, lautet die Maxime. Den Leuten muss schmackhaft gemacht werden, mehr zu verbrauchen. Werbung allein kann dies nicht regeln. Der Staat hat hier die Hauptrolle zu spielen, und deshalb subventioniert er Swiss. Ich weiss, Herr Frönsäckler, dies scheint alles sehr komplex und unlogisch, doch was wissen wir schon von diesen Dingen? Tun wir also das, was wir gut können, und überlassen wir den Rest den Experten.

Herzlichst, Ihr Dr. V. Love


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