Neuheiten

Produkte des Jahres

Welches waren die besten Veloprodukte dieses Jahres? velojournal wagt einen kritischen Rückblick auf die Highlights aus der Sicht der Redaktion. Nun sind auch Sie gefragt!

 Die velojournal- Redaktion fragte: «Welche Produkte heben sich aus der grossen Masse ab?» Die Antwort: acht innovative Produkte, die sie nicht mehr missen möchte. In die Auswahl kamen nur jene Produkte, die sich in der Praxis bewährt haben und seit maximal zwei Jahren auf dem Markt sind. Da die Bewertungen der verschiedenen Redaktionsmitglieder zum Teil stark abwichen, ist Ihre Meinung gefragt.

Image 1| Schaltungssysteme NuVinci
Innovationsgrad: NuVinci präsentiert die erste stufenlose Getriebeschaltung. Anstelle von Zahnrädern sorgen im Innern der Nabe grosse Kugeln für verschiedene Übersetzungsverhältnisse.
Design: Die Nabe kommt in ihrer grossen Bauform eher etwas plump daher. Das Design des Schaltgriffs ist originell, gibt aber die «Wertigkeit» der Schaltung nicht wieder.
Praxistauglichkeit: Das stufenlose Getriebe funktioniert einwandfrei. Beim Schalten bleibt der Antrieb immer erhalten. Bei allen anderen Getriebe­schaltungen wird die Kraftübertragung für einen kurzen Augenblick unterbrochen. Das hohe Gewicht der Nabe – das man allerdings nur dann spürt, wenn das Velo getragen und gehoben wird – führt zu Kontroversen. Anlass zur Diskussion gibt der grosse Schaltweg am Handgriff. Wenn schnell in einen grossen Gangsprung geschaltet wird, ist grobe Handarbeit nötig. Dies missfällt besonders sportlichen Fahrern, die gerne rasant über ein grosses Spektrum schalten wollen.
Info: www.fallbrooktech.com

Redaktionsbenotung:  4.5
Begründung: «Das innovativste Produkt 2007», wenn auch mit den oben genannten Einschränkungen.
Image 2| Licht Supernova E3
Innovationsgrad: Supernova nutzt die LED-Technik für ein bis dato unerreicht helles, dynamogespeistes Velolicht.
Design: Schlichte, minimalistische Form. Endlich ein Velolicht, mit dem das Velo noch schöner aussieht als ohne.
Praxistauglichkeit: Das Supernova wirft einen hellen, lang gezogenen Lichtkegel, der angenehm ausläuft. Für dunkle Waldabschnitte dürfte der Lichtkegel etwas breiter sein, bei schneller Fahrt auf der Strasse ist das schmale Lichtfeld angenehm. Auf 2008 rüstet Supernova die Lichtanlage mit einer Standlichtelektronik aus und erhöht die Lichtstärke noch einmal deutlich.
Info: www.supernova-lights.com

Redaktionsbenotung: 4
Begründung: Ein Velolicht, welches ein schönes Fahrrad noch schöner macht. Ist seit diesem Jahr in ver­nünftigem Rahmen lieferbar.
Image 3| Licht Knog Frog
Innovationsgrad: Was früher eine zigarettenschachtelgrosse Halogenbatterie-Lampe vermochte, schafft man nun mit dem gerade mal hosenknopfgrossen Knog Frog-Licht. Innovativ wurde die Befestigung gleich als Bestandteil des Gehäuses konzipiert.
Design: Cooles Material und originelle Farben.
Praxistauglichkeit: Obwohl so klein, spendet das Frog genügend Licht, um im Schritttempo durch den stockdunklen Wald zu fahren. In der Disco kann man es sich auch an die Ohren hängen.
Info: www.knog.com.au

Redaktionsbenotung: 3.5
Begründung: Modernes, funktionelles Design gepaart mit neuster LED-Technik. Hat das Zeug zum Klassiker.
Image 4| Schwalbe Marathon Supreme
Innovationsgrad: Schwalbe setzt das raumfahrterprobte Material Vectran als Pannenschutzgewebe ein. Daraus wurde erstmals ein pannensicherer Pneu, der sich dennoch leichtfüssig fährt.
Design: Die nahtlos in die Seitenwand übergehende Lauffläche mit dem feinen Negativprofil gibt dem Reifen ein schlichtes, aber hochwertiges Aussehen.
Praxistauglichkeit: Der hohe Pannenschutz hat sich im Reifentest (vj 4/07) bestätigt. Der Pneu erzielte auch nach einem Jahr Dauertest Bestnoten.
Info: www.schwalbe.de

Redaktionsbenotung: 3.5
Begründung: Für Reise- und schnelle Stadtradler ein Must, sonst «neu und gut, aber kein Sensationswert». Bis anhin unerreicht gutes Pannenschutz-Gewichts-Verhältnis.
Image 5| Schlösser Abus Bordo
Innovationsgrad: Neu ist der Schlosstyp nicht wirklich (Specialized machte es mit dem Wedlock bereits vor), aber Abus arbeitete so lange am Schloss, bis es nun auch als sehr sicher bezeichnet werden kann.
Design: Klipp, klapp und klein lässt sich das Schloss zusammenfalten und verhunzt so nicht die Optik des schönen Velos.
Praxistauglichkeit: Das Abus Bordo setzt neue Massstäbe punkto Gewichts-Sicherheits-Grösse-Verhältnis. Es findet immer irgendwo Platz, lässt sich an jedem Velo praktisch verstauen. Dass der Schliessmechanismus etwas hakelig geht, sei ihm deshalb verziehen. Erfreulich ist, dass Abus auf 2008 hin das Bordo auch als Zahlenschloss-Version anbietet.
Info: www.abus.de

Redaktionsbenotung: 3.5
Begründung: Top, aber«seit 2006 auf dem Markt». Viel Schutz auf wenig Packraum.
Image 6| Umhängetasche «Zwei»
Innovationsgrad: Durchdachte Funktion mit Haltesystem von Rixen & Kaul. Verschiedene Grössen und Farben, dezent angebrachte Reflektoren.
Design: Jenseits des Bike-Grooves anderer Taschen, passen selbst zum Dresscode der Grossbank.
Praxistauglichkeit: Ob zu Fuss oder mit dem Velo unterwegs, das Handling der Tasche ist praktisch.
Info: www.zwei.de

Redaktionsbenotung: 3.5
Begründung: schön und praktisch. Eine Velotasche für alle Handtaschen-Fetischistinnen.
Image 7| Lenkergriffe Ergon RM1
Innovationsgrad: Endlich ein bequemer Velohandgriff, der nicht nach Sanitätshaus aussieht.
Design: Der direkt ins Lenkerende integrierte Griff ist elegant und gibt mehr Ruhe beim Lenken.
Praxistauglichkeit: Dank der Griffe bleiben die Hände auch auf Tour stets wach und munter.
Negativ: Die Griffe werden nach einer gewissen Gebrauchszeit unter dem Einfluss von Abrieb, Schweiss und UV-Strahlen zunehmend «krümelig».
Info: www.ergon-bike.com

Redaktionsbenotung: 3
Begründung: ergonomisch und erst noch schick. Negativ:Auf das Produktegewicht von 215 Gramm kommt eine Verpackung von 175 Gramm.
Image 8| Hollandtaschen Flaps
Innovationsgrad: Flaps holt die guten alten Holland-Velotaschen aus der Versenkung und belebt sie mit leuchtend bunten, frechen Farben.
Design: Die breiten, bunten Taschen sind in Form und Funktion bewährt. Sie sorgen für einen dicken «Veloarsch», was die Autofahrer zum Überholen mit grosszügigem Abstand veranlasst.
Praxistauglichkeit: Wasserfest und geräumig. Der Kofferraum fürs Velo.
Info: www.doubledutch.ch

Redaktionsbenotung: 2.5
Begründung: zwischen «die kann kein gestalterisch tätiger Mensch wirklich gut finden» und «gut für den Alltag».
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