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Das Leuchten der Nachtschwärmer

Wir Radfahrenden dürfen unsere Fahrzeuge mit blinkenden und funkelnden Lichtern aufmotzen, wie wir wollen. Als radelnde Discokugel ist velojournal mit den schrillen Zusatzbeleuchtungen durch herbstdunkle Strassenschluchten gerollt. Marius Graber

Wir Velofahrer sind privilegiert: Seit den neuen Bestimmungen zum Velolicht, die vor zwei Jahren  in Kraft gesetzt wurden, dürfen wir neben der obligatorischen Velobeleuchtung das Fahrzeug mit zusätzlichen Lichtern aufrüsten und so die Aufmerksamkeit der anderen Verkehrsteilnehmer auf uns ziehen. Das darf kein Töfflibub und kein GTI-Fahrer. Wir aber dürfen, also tun wirs.

Image 1| iFlash
Als Erstes wird bei der Vorderrad- und Hinterradachse die Reelight «iFlash» montiert: Diese blitzt auf, sobald das Velo fährt. Magnete, die an den Speichen befestigten sind, erzeugen einen elektrischen Impuls. Darum kommt das System ohne Batterien aus. Der Disco-Effekt ist zwar mässig, aber die Lichtblitze sind so hell, dass man sie auch bei Tag sieht. Deshalb hat «iFlash» einen zusätzlichen Sicherheitsbonus.
Preis: Fr. 49.–
Infos: Sistech AG, 055 253 26 26
www.sistech.ch
Image 2| Tire Sparx
Als Nächstes werden die Ventildeckel durch leuchtende «Tire Sparx» ersetzt. Einfach aufschrauben und los. Die gerade mal acht Gramm leichten Deckelchen beginnen zu blinken, sobald das Rad in Bewegung kommt. Das machen sie auch bei Tag, was weniger auffällt, aber Batteriestrom kostet. Diese Batterien sollen laut Hersteller aber für hundert Betriebsstunden reichen.
Preis: Fr. 19.50
Infos: Veloplus, 0840 444 777
www.veloplus.ch
Image 3| Pedalite
Mit den «Pedalite» zeichnen wir Kreise in die Nacht: Die Leuchtpedalen strahlen beim Treten nach vorne weiss, zur Seite gelb und nach hinten  rot und wechseln im Stand sofort in den Blinkmodus. Die Stromversorgung funktioniert über einen eingebauten Dynamo, sodass das Pedal den Discobetrieb das ganze Jahr aufrechterhält.
Preis: Fr. 99.–
Infos: Sistech AG, 055 253 26 26
www.sistech.ch
Image 4| Safety Light
Ans Hinterrad kommen die «Safety Light»-Speichenreflektoren. Diese reflektieren nicht nur, sondern beginnen, sobald das Rad bei Dunkelheit dreht, aktiv zu leuchten. Sie machen die Nacht nicht nur heller, sondern die düstere Welt auch bunter: Sechs Farben stehen zur Auswahl. Mit dem blauen und dem gelben Kreis sind wir noch recht dezent unterwegs.
Preis: ca. Fr. 27.–
Infos: Cycle Produkt GmbH, 0049 7245 9262 40
www.katzenauge.de
Image 5| Blink
Den Sattel motzen wir mit «Blink» auf. Dieses Licht wird diskret in die Systemaufnahme der Fizik-Sättel gesteckt und fällt kaum auf. Bei Nacht blinkt es aber ganz fröhlich und sorgt für etwas Disco unter dem Hintern. Es kann auch auf Dauerlicht umgestellt werden und geht so als obligatorisches Licht durch.
Preis: Fr. 24.–
Infos: GPR AG, 044 944 93 93
www.fizik.com
Image 6| Top Fire
Am Helm positionieren wir das «Top Fire»-Set von Bumm. Die Lämpchen werden in die Belüftungsöffnungen des Helms geklebt, der Schalter mit integrierter Knopfbatterie kommt an den Helmriemen. So weit oben erheischen die vier rot blinkenden Dioden viel Aufmerksamkeit. Sie ziehen auch vier schöne Linien durch die Nacht, wenn man mit Inlineskates unterwegs ist.
Preis: Fr. 24.–
Infos: Velok, 044 838 60 50
www.bumm.de
Image 7| down low glow
Der absolute Brüller aber ist die Down Low Glow, eine Unterflurbeleuchtung, die einen Leuchtteppich auf die Strasse zaubert. Ein Akku versorgt die beiden Neonröhren über zwei Stunden lang mit Strom. Das kostet zwar einiges, doch an Coolness sind diese Leuchten nicht zu überbieten.
Preis: Fr. 240.–
Infos: Used, 0049 5431-9089980
www.shop.used-hq.com


So funkelt und blinkt das Velo nun, wie wir es uns für die Schülerdisco immer gewünscht hatten. Klar, die Leuchtenpracht fällt genauso auf wie jeder Christbaum im Einfamilienhausgarten. Dass das Ganze aber auch der Sicherheit dient, ist mehr als nur eine Nebensache.

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