2008 – ein Blick in die Zukunft

 In der Flut der Neuheiten, die für die nächste Velosaison präsentiert wurden, zeichnen sich vier Trends ab. Trend Nummer eins: Das Stadtvelo erfährt eine weitere Aufwertung. Firmen, die sich bis anhin nur den Bikes und Rennvelos verschrieben hatten, präsentieren stolz ihre Citybikes. So Cannondale/Sram mit dem «Projekt One», Cube mit der Studie eines faltbaren Stadtvelos oder Specialized mit ihrem Cityflitzer «Centrum». Giant und Kettler sind schon einen Schritt weiter und ergänzen ihre Topstadtvelos mit stylischen Taschen als Systemzubehör.
Trend Nummer zwei: Nachdem in den letzten Jahren Federung und Scheibenbremsen Entwicklungsschwerpunkte waren, rückt nun der Antrieb ins Zentrum des Interesses. Die Renaissance der Nabenschaltungen öffnet die Türen für neue Ansätze der Kraftübertragung. Bei einigen Modellen verschwindet die Kette ganz aus dem Blickfeld: bei den Modellen des heimischen Mountainbike-herstellers Katz, beim Liegerad von Flevo, bei den Stadtvelos von Riese und Müller und bei der Cannondale/Sram-Konzeptstudie. Oder aber die Kette wird ersetzt: Aus Dänemark kommt mit Viva eine weitere Firma, die Stadtvelos mit Kardanantrieb baut. Die deutsche Hightechbude Nicolai wiederum experimentiert mit Riemenantrieb bei Mountainbikes.
Der dritte Trend betrifft das Licht: Für interessante Innovationen sorgt die Leuchtdiode, die als energieeffizientes Leuchtmittel am Velo Quantensprünge macht. Mehr dazu in unserem Licht-Artikel auf Seite 32.
Der vierte, unübersehbare Trend: Elektrovelos.Immer mehr Hersteller engagieren sich in diesem stark wachsenden Segment. Bald wird sich zeigen, welche Marken sich ernsthaft um die E-Bikes kümmern, und wer nur als Trittbrettfahrer auf den Elektrozug aufzuspringen versucht.

	1| Praktisch und schön? Die dänische Firma Viva lanciert die vergriffenen Biomega-Modelle neu. Damit es keine dreckigen Hosen gibt, wird die Kette mit einem gekapselten Kardanantrieb ersetzt. Dieser wird Teil des Rahmens und sorgt für eine schlichte, aufgeräumte Optik. Ausgerüstet ist das Modell mit einer Shimano 8-Gang-Nabenschaltung und wartungsarmen Rollerbrakes. www.vivacykler.dk
	2| Gepäck zum Aufklicken Auf den neuen Racktime-Gepäckträgern lassen sich Körbe, Taschen, Kisten, oder was immer sich der Radfahrer wünscht, mit einem Klick zuverlässig befestigen. Das vom Hersteller Tubus entwickelte System ist sehr einfach zu bedienen und kommt betont unauffällig daher. Zu den drei verschiedenen Gepäckträgermodellen werden zwei Körbe, eine Aktentasche sowie eine Universalplatte für Eigenkreationen angeboten. www.racktime.com
	3| Das Velo für die Aufrechten Der deutsche Liegeradhersteller Flux, der sich seit Jahren der bequemen Fahrposition verschrieben hat, präsentiert nun ein Velo für alle, die aufrecht sitzen wollen. Angepasst an die aufrechte Körperhaltung verschiebt der Konstrukteur das Tretlager etwas nach vorne. Das sorgt für eine optimale Ergonomie. An der Ampel erreicht man mit dem Fuss den Boden leicht. Auch die Steuergeometrie und den Lenker hat Flux speziell für die GenussfahrerInnen konzipiert. www.flux-fahrraeder.de
	4| Liegevelo klein verpackt Für den einfacheren Transport baut der deutsche Liegeradhersteller HP Velotechnik seinem Tourenmodell «Grasshopper FX» ein Faltgelenk ein. Nach flotter Fahrt verwandelt sich das Tourenliegevelo in ein kompaktes Paket von 96x50x70 cm und verschwindet so elegant im Kofferraum oder reist problem- und kostenlos im öffentlichen Verkehr mit. Dennoch sind gute Fahreigenschaften garantiert: Das Liegerad ist vorne und hinten gefedert. www.hpvelotechnik.com
	5| Design your Bike Bei der neuen Velomarke Ibex wird der Kunde zum Designer: Für die verschiedenen Mountainbike-, Street- und Stadtmodelle stehen achtzehn Farbtöne zur Verfügung, die auch untereinander kombinierbar sind. Kommt dazu, dass der Kunde auch die Farbaufteilung, Beschriftung und Verzierungen nach eigenem Gusto wählen kann, sodass sein ganz persönliches Unikat entsteht. Dass auch die technischen Spezifikationen gewählt werden können, wird dabei schon fast zur Nebensache. Zum Ibex-Sortiment gehört auch ein schnelles Elektrovelo, das mit dem kanadischen Bionx-Motor ausgerüstet ist. Lanciert wird Ibex von der St. Galler Traditionsfirma Komenda, welche auch die Cresta-Velos produziert. www.myibex.ch
	6| Pumpe im Schoggistängeli-Format Mit 38 Gramm ist die SKS «Sub40»-Pumpe gerade mal so schwer wie zwei Schoggistängeli, die Grösse entspricht ungefähr einem. Mit diesen Minimassen gibt es kaum mehr einen Grund, die Pumpe zu Hause zu lassen. Umso mehr, als die Micro-Pumpe ganz erstaunlich arbeitet: Das Testmuster erreichte zwar nicht die versprochenen 10 Bar, pumpte aber innert fünf Minuten wacker auf satte 6,8 Bar, was schon ein guter Wert ist. Mit etwas mehr Ausdauer wäre das Manometer wohl noch höher geklettert. So kann die Heimfahrt mit ruhigem Gewissen unter die Räder genommen werden. www.sks-germany.com
	7| Lenkerschloss Aus Frankreich kommt ein neuer Schlosstyp: Das Oredon-Lenkervorbauschloss kann das Vorderrad gegenüber dem Lenker verriegeln, sodass das Velo nicht mehr steuerbar ist. Das Praktische daran ist, dass sich das Schloss gerade in Griffnähe befindet und der Lenker zum Parkieren in Fahrtrichtung gestellt werden kann. Oredon bietet zudem ein Sicherungssystem für Sattel und Räder. www.oredon.com