Neuheiten

Messeneuheiten Eurobike 2007

Messen sind wie Wundertüten: Vieles lässt sich erahnen, aber ein paar Überraschungen sind dennoch dabei. So zum Beispiel, dass auf der sportorientierten Eurobike dieses Jahr die wohl interessantesten Innovationen bei den Stadtvelos zu finden waren. Marius Graber

	1\| Kette weg Eine der grossen Attraktionen an der Eurobike war der Mountainbike-Prototyp der Urner Gebrüder Katz: ein gefedertes Mountainbike mit vollständig gekapseltem Antrieb. Die Idee ist einfach: Bei weniger Wartung bleibt mehr Zeit zum Fahren. Die Kette verläuft, vor Dreck und Wasser geschützt, im Rahmen vom Tretlager zur 14-Gang-Rohloff-Getriebenabe. Doch auch sämtliche Lager wurden perfekt abgedichtet und vor Schmutz geschützt, Kabelführung und Sattelverstellung auf Wartungsarmut hin optimiert. So soll das Bike ausser einem jährlichen Service ohne jegliche Wartung über Berg und Tal rollen. Den jungen Ingenieuren schwebt – nach demselben Konzept – auch ein Stadtvelo vor. Man darf gespannt sein. Infos: www.katz-bikes.com
	2\| Vollservice inklusive MTB Cycletech lanciert unter dem Namen «Pura Vida» vier sportliche Stadtvelos. Die unauffällig auffälligen Modelle basieren auf einem kratzfest eloxierten Aluminiumrahmen, rollen auf 28-Zoll-Rädern und sind mit Schutzblech, Ständer, Gepäckträger, Nabendynamo sowie LED-Scheinwerfer und Rücklicht ausgestattet. Erhältlich sind die Velos mit Shimano-«XT»-Ketten-, «Alfine»- beziehungsweise «Nexus»-Naben- oder der «Intego»-Kombischaltung ab 1650 Franken. Im ersten Jahr gehört zum «Pura Vida» eine Komplettgarantie. Egal ob Plattfuss, demoliertes Rücklicht oder heruntergebremster Bremsklotz: MTB-Cycletech-Händler richten es umsonst und sind dafür besorgt, dass das neue Velo top und im Schuss bleibt. Infos: www.mtbcycletech.com
	3\| Das Flyer-Faltrad verleiht Flügel Das elektrische Kompakt-Faltvelo eröffnet Pendlerinnen, Berufstätigen, Urlauberinnen und Ausflüglern ganz neue Perspektiven. Der Schweizer Hersteller des Flyer Biketec hat auf der Eurobike die zweite Generation seines Faltrades vorgestellt. Der Rahmen basiert auf einem Modell des grössten Faltveloherstellers, Dahon, mit dessen bewährten Faltmechanismen und einem tiefen Durchstieg. Dadurch dürfte das Velo für eine weit grössere Klientel interessant sein, als sein Vorgänger. Flyer steuert seine bewährte Motoren- und Akkutechnik bei und sorgt so für kräftigen, andauernden «Rückenwind» während der Fahrt. Ab Dezember wird das Flyer Faltrad für 3450 Franken erhältlich sein.

4\| Niederländischer «Familienvan» Vier Kinder und Lust auf Velofahren? Kein Problem mit dem Gazelle «Cabby». Das Cargobike ist wie der niederländische Klassiker «Bakfiets» aufgebaut und bietet auf einer Sitzbank Platz für zwei Kinder. Auf dem Gepäckträger fährt das vierte Kind im Kindersitz mit. Das Fahrzeug eignet sich aber auch für Grosseinkauf und Warentransport. Um das «Cabby» einfach parkieren zu können, kann die Ladefläche mit einem Handgriff eingeklappt werden. Der «Familienvan» kostet umgerechnet ungefähr 2200 Franken und wiegt 38 Kilo. Mit seiner Siebengang-Nabenschaltung und den Rollerbrakes ist es für hügelige Schweizer Verhältnisse leider nur bedingt geeignet. Infos: www.gazelle.nl
	5\| Federgabeln vom Bielersee Die Firma DT Swiss aus Biel lanciert Swiss-Made-Federgabeln und ergänzt damit ihr Sortiment an hochwertigen Speichen, Naben, Felgen und Hinterraddämpfern. Die vor knapp einem Jahr übernommene Federgabel-Linie der englischen Kultschmiede Pace wird nun in der Schweiz produziert. Die Gabeln sollen im Handling einfacher, aber auch leichter und langlebiger geworden sein. Das Sortiment umfasst vier Typen: eine ungefederte Karbongabel, eine Fliegengewicht-Gabel für Rennfahrer sowie zwei Modelle, welche mit einem Handgriff tiefer gestellt und damit härter eingestellt werden können. Beim ersten heftigen Schlag öffnet sich die Gabel automatisch und gibt wieder den ganzen Federweg für die Talfahrt frei. Infos: www.dtswiss.com
	6\| Kinderveloträume Der schwäbische Tourenvelobauer Velotraum begann vor vier Jahren Kindervelos herzustellen. Unterdessen bietet das Unternehmen zwei Kindermodelle mit hohem Qualitätsanspruch an. Das «K1» ist für Kinder ab fünf, das «K2» für Kids ab sieben Jahren gedacht. Beide fahren auf 20-Zoll-Rädern, die Rahmengeometrien wie auch die Anbauteile sind konsequent ans Alter der Kinder angepasst. Das Gewicht konnte in der Minimalausstattung auf 10 Kilo gedrückt werden. Mit Gepäckträger eignet sich das K2 auch für grössere Touren. Die Velos sind ab zirka 900 Franken erhältlich. Infos: www.velotraum.de
	7\| Komfort auf Veloreisen Für Veloreisende hat Tout Terrain zusammen mit dem amerikanischen Federgabelhersteller Maverick und dem kanadischen Taschenhersteller Arkel eine Touren-Federgabel entwickelt. An einem Adaptersystem werden die Taschen direkt an der Gabel eingehängt. Dadurch ist das Gepäck einerseits gefedert, was den Komfort erhöht, und anderseits rüttelfest mit der Gabel verbunden, was für mehr Fahrsicherheit sorgt. 120 Millimeter Federweg und kann über Luftdruck auf Gepäck- und Fahrergewicht abgestimmt werden. Für steile Aufstiege lässt sie sich absenken und damit gleichzeitig blockieren. Die Gabel wird für rund 950 Franken ab nächstem Frühling erhältlich sein. Infos: www.tout-terrain.de

Nachrichten

15.05.2012:

In fünf Jahren um die Welt

11.05.2012:

Velos wiederfinden

8.05.2012:

Veloverkehr rückläufig

Blog

16.05.2012

Freie Fahrt für freie Bürger

11.05.2012

Verkehrsprobleme mal anders

24.04.2012

Bloss nicht den Lenker loslassen

	1\| Kette weg Eine der grossen Attraktionen an der Eurobike war der Mountainbike-Prototyp der Urner Gebrüder Katz: ein gefedertes Mountainbike mit vollständig gekapseltem Antrieb. Die Idee ist einfach: Bei weniger Wartung bleibt mehr Zeit zum Fahren. Die Kette verläuft, vor Dreck und Wasser geschützt, im Rahmen vom Tretlager zur 14-Gang-Rohloff-Getriebenabe. Doch auch sämtliche Lager wurden perfekt abgedichtet und vor Schmutz geschützt, Kabelführung und Sattelverstellung auf Wartungsarmut hin optimiert. So soll das Bike ausser einem jährlichen Service ohne jegliche Wartung über Berg und Tal rollen. Den jungen Ingenieuren schwebt – nach demselben Konzept – auch ein Stadtvelo vor. Man darf gespannt sein. Infos: www.katz-bikes.com
	2\| Vollservice inklusive MTB Cycletech lanciert unter dem Namen «Pura Vida» vier sportliche Stadtvelos. Die unauffällig auffälligen Modelle basieren auf einem kratzfest eloxierten Aluminiumrahmen, rollen auf 28-Zoll-Rädern und sind mit Schutzblech, Ständer, Gepäckträger, Nabendynamo sowie LED-Scheinwerfer und Rücklicht ausgestattet. Erhältlich sind die Velos mit Shimano-«XT»-Ketten-, «Alfine»- beziehungsweise «Nexus»-Naben- oder der «Intego»-Kombischaltung ab 1650 Franken. Im ersten Jahr gehört zum «Pura Vida» eine Komplettgarantie. Egal ob Plattfuss, demoliertes Rücklicht oder heruntergebremster Bremsklotz: MTB-Cycletech-Händler richten es umsonst und sind dafür besorgt, dass das neue Velo top und im Schuss bleibt. Infos: www.mtbcycletech.com
	3\| Das Flyer-Faltrad verleiht Flügel Das elektrische Kompakt-Faltvelo eröffnet Pendlerinnen, Berufstätigen, Urlauberinnen und Ausflüglern ganz neue Perspektiven. Der Schweizer Hersteller des Flyer Biketec hat auf der Eurobike die zweite Generation seines Faltrades vorgestellt. Der Rahmen basiert auf einem Modell des grössten Faltveloherstellers, Dahon, mit dessen bewährten Faltmechanismen und einem tiefen Durchstieg. Dadurch dürfte das Velo für eine weit grössere Klientel interessant sein, als sein Vorgänger. Flyer steuert seine bewährte Motoren- und Akkutechnik bei und sorgt so für kräftigen, andauernden «Rückenwind» während der Fahrt. Ab Dezember wird das Flyer Faltrad für 3450 Franken erhältlich sein.

4\| Niederländischer «Familienvan» Vier Kinder und Lust auf Velofahren? Kein Problem mit dem Gazelle «Cabby». Das Cargobike ist wie der niederländische Klassiker «Bakfiets» aufgebaut und bietet auf einer Sitzbank Platz für zwei Kinder. Auf dem Gepäckträger fährt das vierte Kind im Kindersitz mit. Das Fahrzeug eignet sich aber auch für Grosseinkauf und Warentransport. Um das «Cabby» einfach parkieren zu können, kann die Ladefläche mit einem Handgriff eingeklappt werden. Der «Familienvan» kostet umgerechnet ungefähr 2200 Franken und wiegt 38 Kilo. Mit seiner Siebengang-Nabenschaltung und den Rollerbrakes ist es für hügelige Schweizer Verhältnisse leider nur bedingt geeignet. Infos: www.gazelle.nl
	5\| Federgabeln vom Bielersee Die Firma DT Swiss aus Biel lanciert Swiss-Made-Federgabeln und ergänzt damit ihr Sortiment an hochwertigen Speichen, Naben, Felgen und Hinterraddämpfern. Die vor knapp einem Jahr übernommene Federgabel-Linie der englischen Kultschmiede Pace wird nun in der Schweiz produziert. Die Gabeln sollen im Handling einfacher, aber auch leichter und langlebiger geworden sein. Das Sortiment umfasst vier Typen: eine ungefederte Karbongabel, eine Fliegengewicht-Gabel für Rennfahrer sowie zwei Modelle, welche mit einem Handgriff tiefer gestellt und damit härter eingestellt werden können. Beim ersten heftigen Schlag öffnet sich die Gabel automatisch und gibt wieder den ganzen Federweg für die Talfahrt frei. Infos: www.dtswiss.com
	6\| Kinderveloträume Der schwäbische Tourenvelobauer Velotraum begann vor vier Jahren Kindervelos herzustellen. Unterdessen bietet das Unternehmen zwei Kindermodelle mit hohem Qualitätsanspruch an. Das «K1» ist für Kinder ab fünf, das «K2» für Kids ab sieben Jahren gedacht. Beide fahren auf 20-Zoll-Rädern, die Rahmengeometrien wie auch die Anbauteile sind konsequent ans Alter der Kinder angepasst. Das Gewicht konnte in der Minimalausstattung auf 10 Kilo gedrückt werden. Mit Gepäckträger eignet sich das K2 auch für grössere Touren. Die Velos sind ab zirka 900 Franken erhältlich. Infos: www.velotraum.de
	7\| Komfort auf Veloreisen Für Veloreisende hat Tout Terrain zusammen mit dem amerikanischen Federgabelhersteller Maverick und dem kanadischen Taschenhersteller Arkel eine Touren-Federgabel entwickelt. An einem Adaptersystem werden die Taschen direkt an der Gabel eingehängt. Dadurch ist das Gepäck einerseits gefedert, was den Komfort erhöht, und anderseits rüttelfest mit der Gabel verbunden, was für mehr Fahrsicherheit sorgt. 120 Millimeter Federweg und kann über Luftdruck auf Gepäck- und Fahrergewicht abgestimmt werden. Für steile Aufstiege lässt sie sich absenken und damit gleichzeitig blockieren. Die Gabel wird für rund 950 Franken ab nächstem Frühling erhältlich sein. Infos: www.tout-terrain.de