Dr. V. Love

Der Mann, der die Velos bewegt

Sehr geehrter Dr. V. Love
Nationalrat Ulrich Giezendanner fordert ein Velohelmobligatorium. Das hat er über den «Blick» verlauten lassen. In einem «Tages-Anzeiger»-Artikel stand, dass sich der Velolobbyverein IG Velo dagegen wehrt. Als Mitglied dieses Vereins verstehe ich zwei Dinge nicht: Warum will Herr Giezendanner – der ja vor allem Auto fährt – ein Velohelmobligatorium? Damit er schneller Auto fahren kann? Und: Was ist ein Velolobbyverein? Ist das ein Freizeitclub, der für das Velo lobbyiert? Wer und was wären dann Autolobby-Vereine? Herr Doktor, klären Sie die Welt auf!
Frau S., Buttisholz

Liebe Frau Sarassa,
Herrn Giezendanner geht es wohl nicht per se darum, selbst schneller fahren zu dürfen, sondern als Teil der Autolobby dafür zu sorgen, dass alle Autofahrenden schneller fahren dürfen. Eine Lobbyorganisation hat schliesslich nur zwei Ziele. Zum einen sorgt sie dafür, dass ihre Anhänger mehr dürfen. Zum anderen sollen Anhängerinnen der Gegenlobby weniger dürfen. Wenn Radfahrende Helme tragen müssen, sehen sie weniger cool aus und sind entsprechend weniger effektiv in ihrem Lobbying. Wer empfängt schon eine Velo-Advokatin mit zerzauster Frisur? Im umgekehrten Fall machen Hybrid-Autos mit grossen Filtern weniger Eindruck als schwarze Range Rovers mit getönten Scheiben.
Eine Lobby sollte, wenn unter Druck, immer ein Gegenmittel erfinden. Vertreter der Autolobby kaufen zum Beispiel demonstrativ Emissionszertifikate und – weniger demonstrativ – die Regierungen. Da die IG Velo nicht über derartige Mittel verfügt, schlage ich ihr vor, auf das bewährte Mittel der freiwilligen Selbstverpflichtung zurückzugreifen. Fordern Sie alle Velofahrenden in einer öffentlichen Zeremonie dazu auf, ihre Militärausrüstung auf dem Velo zu tragen. Oder, noch besser: Verpflichten Sie die Veloindustrie (moralisch) darauf, Stützrädli an den Velos anzubringen. Dies würde für ultimative Sicherheit sorgen und der Forderung nach breiteren Velostreifen Nachdruck verleihen.

Ihr Dr. V. Love

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