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Velo im Zug: Deutschland und Italien legen sich quer
Trotz Druck des Europäischen Parlament lässt der Velotransport im Zug noch auf sich warten. Hürdenreich ist er vor allem in Deutschland und Italien. Gute Vorbilder sind die CityNightLine-Züge sowie die TGV-Linien der Französischen Bundesbahnen SNCF. René Hornung
Der
Velotransport im Zug ist hürdenreich und vor allem in Deutschland und
Italien auf vielen Intercity-Strecken verboten. Das Europäische
Parlament macht zwar Druck, doch die Umsetzung lässt vorerst noch auf
sich warten. Nach wie vor wollen es etliche Bahnbetreiber nicht
einsehen, dass eine Verbesserung der Verlademöglichkeiten neue Kunden
bringen. Als gute Vorbilder gelten in diesem Zusammenhang die
CityNightLine-Züge sowie die TGV-Linien der Französischen Bundesbahnen
SNCF.
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