Fahr- und Lesevergnügen
Ausgabe 4/2010
Sommerzeit – Zeit für Musse und leichte Lektüre für die Badi oder die Ferien. Ob Lifestyle, Sport oder Verkehrsgeschichte, es hat für alle etwas dabei. Drei Neuerscheinungen aus der vielfältigen Velobuchwelt.
1 | Der Jenseitsradler im Marlboro-Dampf
db. Das Race Across America (RAAM), das Velorennen Pazifik–Atlantik quer durch die USA, ist 4761 km lang. Der Walliser Dani Wyss hat es 2009 nach 8 Tagen und 5 Stunden gewonnen. Da kann man nur rufen: Bravo Dani! Zu Wyss’ Tat ist ein Buch erschienen, das sich auf dem Umschlag als «wahren Roadkrimi» lobt. Autor Johannes Kornacher beschreibt, was Dany Wyss als «Ultracycler» körperlich und seelisch widerfährt, wie er kaum eine Stunde schläft, wie flüssige Ernährung auch die Verdauung verflüssigt, wie viel Kraft er aus der schieren Verachtung eines elenden Rivalen schöpft. Das alles schafft Wyss nicht allein. Ein Wohnmobil und ein Begleitauto mit zehn Personen, die sich in Schichten ablösen, rollen mit. Hier verkommt das Buch zur verliebten, unkritischen Beschreibung der irren Materialschlacht. Das RAAM ist «ein Klassiker mit einem Touch von Marlboro», nichts als eine Sucht also, und Drogen sind nicht gerade billig.
Johannes Kornacher, Duell der Dickschädel. Dramatik und Triumph am härtesten Rennen der Welt. Jokmedia Uster, 2010. Fr. 34.–, im Buchhandel, bei www.buch.ch oder Direktversand: www.wyssdani.ch
2 | Panorama der Velokultur
im. Der Bildband «Bicycle Culture and Design» ist ein Muss für jeden Fan. Auf knapp 250 Seiten haben die Herausgeber ein Panorama der Velokultur zusammengestellt. Da finden wir das Porträt einer Gruppe Jugendlicher aus Trinidad, die ihr Velo zu einer mobilen Partystation mit riesigen Lautsprechern umgebaut haben. Oder die Zeichnungen von Emilio Santoyo aus Los Angeles, der Szenen aus dem schwierigen Veloalltag der Autostadt darstellt. Eher verstörend ist die Werbekampagne von Alta Bikes, in der die Oberschenkel der abgebildeten Velofahrenden digital so aufgeblasen sind, dass sie an Elefantenbeine erinnern.
Der Band präsentiert einen attraktiven Mix aus persönlichen Porträts, klassischen Velomodellen, verspielten Prototypen und grafischer Kunst. Das Buch steht einer hippen städtischen Veloszene nahe, ist aber einem breiten Publikum zugänglich und gehört auf den Kaffeetisch jedes Velo-Haushaltes, der etwas auf sich hält.
Robert Klanten und Sven Ehmann (Hg.). Velo: Bicycle Culture and Design. Berlin: Gestalten-Verlag. 2010. Fr. 61.–.
3 | Velos fressen keinen Hafer
db. Im Buch «Automobilität» hat Hans-Erhard Lessing den wahren Sinn dieses Wortes erläutert. Zweiradpionier Karl Drais (1785–1851) lässt dem Autor Lessing auch in einem weiteren spannenden Buch keine Ruhe. Da werden Drais’ kompliziertes Privat- und Berufsleben und politisches Engagement beschrieben. Man erfährt, wie die Familie Drais an der Wende vom Ancien Régime zur Demokratie zerbricht, liest von politischen Morden, vollstreckten Todesurteilen und den Folgen für Karl Drais. Im April 1815 hat der Vulkan Tambora in der Nähe von Bali einen gewaltigen Ausbruch und kühlt weltweit die Atmosphäre ab. Das verursacht nach Missernten auch in Europa Hungersnöte. Die meisten Pferde – zu dieser Zeit das wichtigste Transportmittel – werden geschlachtet und gegessen. Die übrigen sind kaum mehr zu halten, weil der Haferpreis so gestiegen ist. Warum also ist Herrn Drais’ Zweirad so erfolgreich? Weil das Zweirad keinen Hafer frisst.
Hans-Erhard Lessing, Karl Drais. Zwei Räder statt vier Hufe. Buchverlag C. Braun, Karlsruhe 2010. Fr. 27.50.
1 | Der Jenseitsradler im Marlboro-Dampf
db. Das Race Across America (RAAM), das Velorennen Pazifik–Atlantik quer durch die USA, ist 4761 km lang. Der Walliser Dani Wyss hat es 2009 nach 8 Tagen und 5 Stunden gewonnen. Da kann man nur rufen: Bravo Dani! Zu Wyss’ Tat ist ein Buch erschienen, das sich auf dem Umschlag als «wahren Roadkrimi» lobt. Autor Johannes Kornacher beschreibt, was Dany Wyss als «Ultracycler» körperlich und seelisch widerfährt, wie er kaum eine Stunde schläft, wie flüssige Ernährung auch die Verdauung verflüssigt, wie viel Kraft er aus der schieren Verachtung eines elenden Rivalen schöpft. Das alles schafft Wyss nicht allein. Ein Wohnmobil und ein Begleitauto mit zehn Personen, die sich in Schichten ablösen, rollen mit. Hier verkommt das Buch zur verliebten, unkritischen Beschreibung der irren Materialschlacht. Das RAAM ist «ein Klassiker mit einem Touch von Marlboro», nichts als eine Sucht also, und Drogen sind nicht gerade billig.
Johannes Kornacher, Duell der Dickschädel. Dramatik und Triumph am härtesten Rennen der Welt. Jokmedia Uster, 2010. Fr. 34.–, im Buchhandel, bei www.buch.ch oder Direktversand: www.wyssdani.ch
2 | Panorama der Velokultur
im. Der Bildband «Bicycle Culture and Design» ist ein Muss für jeden Fan. Auf knapp 250 Seiten haben die Herausgeber ein Panorama der Velokultur zusammengestellt. Da finden wir das Porträt einer Gruppe Jugendlicher aus Trinidad, die ihr Velo zu einer mobilen Partystation mit riesigen Lautsprechern umgebaut haben. Oder die Zeichnungen von Emilio Santoyo aus Los Angeles, der Szenen aus dem schwierigen Veloalltag der Autostadt darstellt. Eher verstörend ist die Werbekampagne von Alta Bikes, in der die Oberschenkel der abgebildeten Velofahrenden digital so aufgeblasen sind, dass sie an Elefantenbeine erinnern.
Der Band präsentiert einen attraktiven Mix aus persönlichen Porträts, klassischen Velomodellen, verspielten Prototypen und grafischer Kunst. Das Buch steht einer hippen städtischen Veloszene nahe, ist aber einem breiten Publikum zugänglich und gehört auf den Kaffeetisch jedes Velo-Haushaltes, der etwas auf sich hält.
Robert Klanten und Sven Ehmann (Hg.). Velo: Bicycle Culture and Design. Berlin: Gestalten-Verlag. 2010. Fr. 61.–.
3 | Velos fressen keinen Hafer
db. Im Buch «Automobilität» hat Hans-Erhard Lessing den wahren Sinn dieses Wortes erläutert. Zweiradpionier Karl Drais (1785–1851) lässt dem Autor Lessing auch in einem weiteren spannenden Buch keine Ruhe. Da werden Drais’ kompliziertes Privat- und Berufsleben und politisches Engagement beschrieben. Man erfährt, wie die Familie Drais an der Wende vom Ancien Régime zur Demokratie zerbricht, liest von politischen Morden, vollstreckten Todesurteilen und den Folgen für Karl Drais. Im April 1815 hat der Vulkan Tambora in der Nähe von Bali einen gewaltigen Ausbruch und kühlt weltweit die Atmosphäre ab. Das verursacht nach Missernten auch in Europa Hungersnöte. Die meisten Pferde – zu dieser Zeit das wichtigste Transportmittel – werden geschlachtet und gegessen. Die übrigen sind kaum mehr zu halten, weil der Haferpreis so gestiegen ist. Warum also ist Herrn Drais’ Zweirad so erfolgreich? Weil das Zweirad keinen Hafer frisst.
Hans-Erhard Lessing, Karl Drais. Zwei Räder statt vier Hufe. Buchverlag C. Braun, Karlsruhe 2010. Fr. 27.50.
